Lucchi gana su primer gran premio a los 41 a?os

El m¨¢s viejo del lugar, Marcellino Lucchi (Aprilia), se convirti¨® en el protagonista de la jornada para los aficionados italianos. Su victoria en 250cc les compens¨® por la derrota de Biaggi en 500cc y por la ca¨ªda del joven Mirko Giansanti cuando lideraba los 125cc. Lucchi, de 41 a?os, es el m¨¢s veterano del Mundial, aunque no corre todas las carreras, sino s¨®lo algunas como invitado, dada su condici¨®n de piloto probador de Aprilia.El primer triunfo de su larga carrera lleg¨® contra pron¨®stico, aunque el l¨ªo que llevan en el equipo oficial de la marca italiana le favoreci¨® tanto como el chaparr¨®n que dividi¨® en dos mangas la prueba del cuarto de litro. Sobre el papel hubiera debido vencer cualquiera de los otros tres pilotos de Aprilia, titulares a lo largo del Mundial y candidatos al t¨ªtulo. Sin embargo, ni el japon¨¦s Tetsuya Harada, ni los italianos Loris Capirossi y Valentino Rossi tuvieron la regularidad de Lucchi en las dos mangas.

Aprilia triunfa

Aprilia, en cualquier caso, cop¨® el podio, con Rossi segundo y Harada tercero, y la fiesta en Mugello fue estruendosa, porque adem¨¢s Capirossi sigue al frente del campeonato. Por parte espa?ola, Jos¨¦ Luis Cardoso y Luis D"Ant¨ªn, ambos con Yamaha, se clasificaron octavo y noveno.En 125cc la carrera result¨® emocionante porque un convoy de siete pilotos viaj¨® junto, intercambi¨¢ndose posiciones continuamente durante 20 vueltas. Se preve¨ªa un final explosivo, y as¨ª fue. En la ¨²ltima curva tres pilotos acabaron por los suelos y el japon¨¦s Tomomi Manako (Honda) hered¨® la victoria que le permite consolidr su liderato en el Mundial. Segundo se clasific¨® el beb¨¦ del campeonato, el italiano Marco Melandri (Honda), de 16 a?os, mientras que el mejor espa?ol de la categor¨ªa fue Jer¨®nimo Vidal (Aprilia), en 16? posici¨®n. Emilio Alzamora (Aprilia) acab¨® 17?; Juan Enrique Maturana (Yamaha), 18?, y Gelete Nieto (Aprilia) abandon¨® al gripar el motor.