Divisi¨®n en el Gobierno regional por el plan de Econom¨ªa para el Sur y el Henares
El Gobierno regional, del Partido Popular, tiene un plan estrat¨¦gico para el futuro del Sur y del Corredor del Henares (dos zonas con 42 municipios, donde viven m¨¢s de 1,5 millones de personas). Pero tres consejeros del mismo Gobierno, que prefieren de momento guardar el anonimato para no entrar en una batalla pol¨ªtica p¨²blica, consideran el proyecto "desmesurado, disparatado, irreal e inviable". El principal autor del controvertido plan estrat¨¦gico (un compendio de proyectos de infraestructuras, culturales y sociales) ha sido Luis Bl¨¢zquez, consejero de Econom¨ªa. Bl¨¢zquez ha cumplido a rajatabla las ¨®rdenes del presidente Alberto Ruiz-Gallard¨®n, muy interesado en mimar el Sur y el Corredor del Henares, dos de los tradicionales feudos socialistas.El PP incluy¨® en su ¨²ltima oferta electoral (mayo de 1995) el compromiso de crear en Madrid dos agencias para impulsar el despegue econ¨®mico y reducir los desequilibrios sociales que sufren las zonas del Sur y del Corredor del Henares, respecto al resto de la regi¨®n.
Dichas agencias auton¨®micas concluyeron hace varios meses sus primeros trabajos y los remitieron a los municipios afectados y al Parlamento regional. Las propuestas estrat¨¦gicas que Econom¨ªa, tras discutir con los alcaldes y con el resto de departamentos regionales implicados, son muy ambiciosas: la ampliaci¨®n de la red de cercan¨ªas para unir el este y el sur de la regi¨®n; tres nuevos parques regionales (en las cuencas del Henares, Jarama Norte y Taju?a) y ocho parques interurbanos; una nueva red de metro para unir los siete municipios m¨¢s poblados del sur (Alcorc¨®n, Fuenlabrada, Getafe, Legan¨¦s, M¨®stoles, Parla y Pinto); una ciudad aeroportuaria que atienda al Gran Barajas, y un n¨²mero indeterminado de equipamientos sociales y culturales.
Uno de los consejeros reaccion¨® malhumorado al conocer el documento redactado por Econom¨ªa: "?A qui¨¦n se le ha ocurrido algo as¨ª? Ya existe suficiente burocracia en la Administraci¨®n para que ahora dos agencias se pongan a hacer planes sin contar con nadie". Este peri¨®dico trat¨® sin ¨¦xito de recabar la versi¨®n de Bl¨¢zquez.
PASA A LA P?GINA 3
Los consejeros cr¨ªticos dicen que desconoc¨ªan el plan antes de su env¨ªo a la Asamblea
VIENE DE LA P?GINA 1Otro miembro del Consejo de Gobierno record¨® que aunque sus colaboradores trabajaron con la Consejer¨ªa de Econom¨ªa en las dos agencias para el Sur y el Corredor del Henares, ninguno de los proyectos, incluidos en los documentos estrat¨¦gicos, se ejecutar¨¢n sin el apoyo y benepl¨¢cito de su departamento. Un tercer consejero vaticin¨® el resultado de los trabajos de la Consejer¨ªa de Econom¨ªa: "No tengo ni la menor idea del contenido de esos planes. Nadie me los ha explicado. Pero creo que, en los pr¨®ximos a?os, no se van a hacer". A pesar de ello, el Gobierno remiti¨® recientemente al Grupo Parlamentario Socialista sus presuntos objetivos para estas zonas de Madrid. ?stos son sus planes en el Corredor del Henares y el Sur.
Corredor del Henares. En el Corredor del Henares viven 456.000 personas. Est¨¢ formado por 18 municipios, de los que destacan Alcal¨¢, Torrej¨®n, Coslada, San Fernando, Rivas y Mejorada. En 1996, el 22,73% de su poblaci¨®n estaba en paro, frente al 22,08% del resto de la regi¨®n. Para revitalizar esta zona de la regi¨®n, la Agencia del Henares propone, por ejemplo, construir una "gran transversal" f¨¦rrea que partir¨ªa de Coslada y que llegar¨ªa al sureste (M¨®stoles, Alcorc¨®n...). Este proyecto atravesar¨ªa, "en trazado subterr¨¢neo, el centro de Madrid, permitiendo una conexi¨®n r¨¢pida del Corredor del Henares y su red de transporte colectivo a trav¨¦s de tres importantes estaciones de intercambio: Pr¨ªncipe P¨ªo, Recoletos y Avenida de Am¨¦rica". Asimismo, el proyecto incluye un tren de cercan¨ªas, que saldr¨¢ de Torrej¨®n de Ardoz, y enlazar¨¢ este municipio con Vallecas y Vic¨¢lvaro. El tren parar¨¢ tambi¨¦n en Paracuellos, Ajalvir y Daganzo. El apeadero de Meco, ahora s¨®lo para trenes de larga distancia, se convertir¨ªa en estaci¨®n de cercan¨ªas.
En esta l¨ªnea, adem¨¢s de las autov¨ªas M-45 y M-50, ya en marcha, los t¨¦cnicos regionales tienen en mente levantar una "nueva v¨ªa de conexi¨®n entre San Fernando y Torrej¨®n", al sur de la N-II, que "conectar¨¢ sus n¨²cleos urbanos sin necesidad de acceder a ellos". El plan asume la cuarta pista del aeropuerto de Barajas y vislumbra "nuevas terminales" de mercanc¨ªas.
En el distrito de Vic¨¢lvaro, la Agencia del Henares proyecta un puerto seco, "en conexi¨®n con el sistema de mercanc¨ªas de Barajas, donde confluir¨¢ la distribuci¨®n de las mercanc¨ªas de toda la pen¨ªnsula". En Alcal¨¢, en cambio, Econom¨ªa quiere levantar un "parque cient¨ªfico", vinculado a la universidad. El plan presentado por el Gobierno regional a la Asamblea tambi¨¦n propone la creaci¨®n de dos parques regionales m¨¢s: el del Henares y el del Jarama Norte. Adem¨¢s, se trazar¨ªan dos grandes ejes naturales salpicados de parques interurbanos.
Por otro lado, el plan asegura que se aumentar¨¢n las dotaciones sociales de los municipios deficitarios, especialmente en Alcal¨¢, Arganda, Coslada, San Fernando y Torrej¨®n. "En equipamiento cultural", se lee en el proyecto de la Agencia del Henares, "se prev¨¦ la instalaci¨®n de centros culturales en las ¨¢reas m¨¢s deficitarias, situadas en la proximidad de Camarma y el aumento de dotaci¨®n de bibliotecas".
Sur. Los planes del Gobierno no son menos ambiciosos para la zona Sur, formada por 24 municipios, en la que vive m¨¢s de un mill¨®n de vecinos. Siete localidades (M¨®stoles, Fuenlabrada, Alcorc¨®n, Legan¨¦s, Getafe, Parla y Aranjuez) absorben el 90% de la poblaci¨®n. Su tasa de paro (24,14%) es dos puntos superior al del resto de la regi¨®n. Entre los proyectos para esta zona figura el parque regional del Taju?a.
En este sentido, los t¨¦cnicos regionales ven claro que se puede crear un nuevo parque del Sureste, que incluir¨ªa las cuencas de los r¨ªos Jarama y Taju?a. Asimismo, el plan incluye la creaci¨®n de ocho parques interurbanos, en las zonas de Polvoranca, Culebro, Cantue?a, Humanejos, sur de Humanes, Parla, Torrej¨®n de Velasco y Valdemoro.
Econom¨ªa ha dise?ado lo que sus t¨¦cnicos llaman el metrosur. La idea es unir mediante dos l¨ªneas de suburbano "los n¨²cleos m¨¢s poblados del ¨¢rea sur". La primera l¨ªnea unir¨ªa M¨®stoles, Fuenlabrada, Parla y Pinto. Otra se encargar¨ªa de llevar viajeros desde Alcorc¨®n a Getafe, pasando por Legan¨¦s, "permitiendo as¨ª completar una l¨ªnea circular de metro regional para el sur". Otra idea contenida en el plan es la de construir cinco nuevos distribuidores de tr¨¢fico diseminados por la zona Sur.
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