Iberia supedita la renovaci¨®n de su flota al acuerdo con los pilotos

El presidente de Iberia, Xabier de Irala, y el presidente del consorcio Airbus, Noel Forgead, firmaron ayer un acuerdo por el que la compa?¨ªa espa?ola compra 11 aviones de Airbus para renovar su flota de largo radio por un montante de 200.000 millones de pesetas. Sin embargo, Irala supedit¨® el cierre de esta operaci¨®n a que se llegue a un acuerdo con el sindicato de pilotos para el aumento de la productividad.

Irala se?al¨® que Iberia tiene previsto un ambicioso plan de expansi¨®n en su actividad de largo radio con el objetivo de aumentar la oferta con Latinoam¨¦rica en un 50%. El acuerdo firmado ayer incluye una cl¨¢usula de rescisi¨®n en el caso de no alcanzarse el acuerdo con el sindicato de pilotos, SEPLA, antes de final de a?o. Hace dos semanas quedaron rotas las negociaciones del convenio colectivo entre ambas partes y se entr¨® en un periodo de acusaciones mutuas que por el momento pone en peligro tanto este contrato como la ampliaci¨®n de las rutas de largo alcance.Irala aprovech¨® el acto de la firma del contrato para recalcar la postura de la empresa en su negociaci¨®n con el SEPLA. "Las diferencias son absolutamente econ¨®micas. Ellos quieren una subida en sus retribuciones para 1999 del 18% y la empresa ofrece el 9,5%. Lo dem¨¢s son cortinas de humo". Irala asegur¨® que, caso de no poder llevar adelante el plan de expansi¨®n, Iberia se convertir¨¢ en una empresa a¨¦rea de car¨¢cter regional con unos objetivos econ¨®micos mucho m¨¢s reducidos.

Por su parte, el SEPLA eludi¨® cualquier responsabilidad gerencial en la empresa y consider¨® que Iberia quiere responsabilizarles de algo que no es de su incumbencia.

El ministro de Industria, Josep Piqu¨¦, recalc¨® que la compra de 11 aviones de largo radio supone un gran salto cualitativo para la compa?¨ªa y pidi¨® a los pilotos que tengan en cuenta "las perspectivas que se abran para el futuro de la empresa".

Piqu¨¦ se?al¨®, asimismo, que los planes de privatizaci¨®n de la compa?¨ªa permanecen inalterables. "Pr¨®ximamente se cerrar¨¢ un acuerdo para la entrada de American Airlines y British Airways en el capital de Iberia con un 5% cada una. Hasta el 30% se vender¨¢ a otros socios industriales y el resto ir¨¢ a Bolsa".

El presidente de Iberia precis¨® que al precio de cat¨¢logo de estos 11 aviones (200.000 millones) se les aplicar¨¢ un descuento cercano al 25%. La fecha de entrega de los aparatos se extiende desde 1999 hasta el 2003. Para Irala "ser¨ªa bueno" para Iberia integrarse en la alianza comercial Oneworld, la mayor del mundo y que ha sido impulsada por British Airways.

Por otra parte, ayer Iberia se comprometi¨® a aumentar los vuelos entre Madrid y Canarias a partir de octubre.