Malestar

Leo con cierto malestar el art¨ªculo que con la firma de Miguel Gonz¨¢lez y titulado Arrestados tres pilotos militares en excedencia publica EL PA?S de 22 de octubre. Considero l¨®gico que habiendo o¨ªdo s¨®lo a una de las partes la versi¨®n de los hechos sea realmente tendenciosa; no obstante, dada la trayectoria de imparcialidad nunca desmentida de su peri¨®dico y en mi calidad de abogado de uno de los pilotos expedientados, quiero puntualizar alguna de las aseveraciones de la versi¨®n "oficial".Ante todo se hace preciso denunciar la falta de respeto a la intimidad personal que supone la divulgaci¨®n de unos expedientes y sanciones disciplinarias que, por exigencia legal, tienen car¨¢cter de confidenciales. El hecho de que en el art¨ªculo period¨ªstico que estamos comentando no aparezcan nombres en nada desvirt¨²a la anterior denuncia, por cuanto de una parte es sobradamente conocida la difusi¨®n de EL PA?S en los acuartelamientos, y en el ¨¢mbito de las Fuerzas Armadas todo el mundo se conoce.

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El manido argumento del coste de formaci¨®n de un piloto militar como justificaci¨®n de la ineptitud de los responsables de la pol¨ªtica de personal que no son capaces de incentivar la permanencia en activo de los pilotos militares no resiste el m¨ªnimo an¨¢lisis:

-Las cifras de 118 millones y 200 millones de pesetas que gratuita y tendenciosamente se exponen a la luz p¨²blica como costo de formaci¨®n de un piloto de transporte y de combate han de ser acreditadas; basta compararlas con el costo de formaci¨®n de pilotos en una escuela privada para observar que viene a ser una cantidad muy inferior y similar a la que le cuesta a la sociedad formar ingenieros, m¨¦dicos o cualquier titulado universitario que paga por su matr¨ªcula solamente un precio pol¨ªtico, sin que esta circunstancia suponga cortapisa o limitaci¨®n alguna al derecho a la libre elecci¨®n de profesi¨®n, consagrado en nuestra Constituci¨®n.

-Por otra parte, ?no es m¨¢s razonable que un piloto devuelva a la sociedad el costo de su formaci¨®n siquiera sea prestando servicios a una l¨ªnea a¨¦rea explotada por una empresa p¨²blica que dedicar su tiempo a vegetar en una oficina, despilfarrando esa al parecer tan cara formaci¨®n, porque el Ej¨¦rcito del Aire tenga excedente de pilotos?

Lo que no es admisible en modo alguno es privar de su libertad a un ciudadano imput¨¢ndole la falta disciplinaria grave de no haber solicitado el reconocimiento de compatibilidad entre una actividad privada y una p¨²blica, cuando se encuentra en excedencia y ni presta servicio alguno ni recibe remuneraci¨®n.-