Don Felipe inaugura hoy la ampliaci¨®n del puerto de Valencia en 1,6 millones de metros cuadrados. Els Verds y EU piden al Pr¨ªncipe que proteja la huerta de La Punta

La ampliaci¨®n sur y el nuevo muelle y dique seco del puerto de Valencia, en cuya construcci¨®n han sido invertidos 35.000 millones de pesetas, ser¨¢n inaugurados hoy por el pr¨ªncipe Felipe. Esta obra fara¨®nica, de 1,6 millones de metros cuadrados, coloca al puerto de Valencia, por el que transitan cada a?o 20 millones de toneladas de mercanc¨ªas, entre los m¨¢s importantes del Mediterr¨¢neo, en competencia con los de Barcelona, G¨¦nova o Marsella. Previamente, el Pr¨ªncipe de Asturias visitar¨¢ las obras de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, a cuyo museo dar¨¢ nombre.

El Pr¨ªncipe de Asturias quedar¨¢ hoy ligado al Puerto de Valencia ya que el nuevo muelle construido al sur tomar¨¢ el nombre del heredero de la Corona. Don Felipe llegar¨¢ a las instalaciones portuarias poco antes de las 12 de la ma?ana. Y lo primero que har¨¢ ser¨¢ descubrir una placa conmemorativa de la inauguraci¨®n del Muelle Pr¨ªncipe de Asturias en el monolito de la terminal. Posteriormente, en un carpa instalada en el espald¨®n, el Pr¨ªncipe ser¨¢ informado, mediante unos paneles, sobre las obras del muelle que llevan su nombre y la construcci¨®n del nuevo dique sur. Estos dos proyectos han supuesto la desaparici¨®n de la playa de Natzaret. El nuevo muelle, de 1.500 metros de longitud, 700.000 metros cuadrados pavimentados y 16 metros de calado, ha supuesto ganar al mar 1,6 millones de metros cuadrados, superficie equivalente a 250 campos de f¨²tbol. La obra cierra las ampliaciones realizadas en el puerto de Valencia para este siglo, seg¨²n ha declarado el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Antonio Momp¨®. Las obras han costado 20.000 millones de pesetas y permitir¨¢n que a partir de ahora al puerto recibir un mill¨®n de contenedores al a?o y albergar 170 l¨ªneas de navegaci¨®n a 300 puertos de los cinco continentes. En su construcci¨®n han participado 45 empresas. Desde 1993 hasta el a?o pasado, el puerto ha duplicado el tr¨¢fico total de mercanc¨ªas -contenedores, graneles, etc¨¦tra-, que ha pasado de 10,5 a 20 millones de toneladas. La otra gran obra realizada en el puerto de Valencia y que tambi¨¦n inaugurar¨¢ hoy el pr¨ªncipe Felipe, la del dique de abrigo, ha supuesto una inversi¨®n de 15.000 millones de pesetas. El nuevo dique tiene una longitud de cuatro kil¨®metros y para su construcci¨®n ha sido necesario lanzar al mar 24.000 bloques de hormig¨®n de diversos tama?os, entre las 30 y las 70 toneladas. una profundidad de mar junto al dique de 17 metros.dem¨¢s, cuenta con 13,50 metros de altura del muro-espald¨®n sobre elique y con un manto exterior de protecci¨®n frente a los temporales compuesto por 24.000 bloques de hormig¨®n de 70, 30 y 50 toneladas. Con estas nuevas instalaciones, la Autoridad Portuaria de Valencia conf¨ªa en incrementar el tr¨¢fico de mercanc¨ªas a un ritmo del 10% anual y convertirse en el puerto natural de salida de mercanc¨ªas procedentes de Madrid. De hecho, el puerto valenciano participa junto con los de Algeciras, Bilbao y Barcelona en la sociedad Puerto Seco de Madrid, un punto de concentraci¨®n de mercanc¨ªas que, a trav¨¦s de una estaci¨®n intermodal -gestionada por Transfesa, Urbaser, Dragados y Renfe-, canalizar¨¢ los cargamentos hacia los citados puertos. L¨®gicamente, el puerto de Valencia, situado a escasos 300 kil¨®metros de la capital de Espa?a, es, por carretera, el punto m¨¢s pr¨®ximo a Madrid, de ah¨ª que las instalaciones valencianas pretendan concentrar gran parte de este tr¨¢fico. Otros dos proyectos son, a juicio de Momp¨®, cruciales para el desarrollo futuro del puerto: la construcci¨®n de la ZAL (Zona de Actuaciones Log¨ªsticas), el acceso norte al puerto y una l¨ªnea ferroviaria que acorta en tres o cuatro kil¨®metros la l¨ªnea actualmente en funcionamiento. De camino al puerto, el pr¨ªncipe Felipe acudir¨¢ a la Ciudad de las Artes y de las Ciencias. All¨ª descubrir¨¢ otra placa que dejar¨¢ constancia de que el nuevo Museo de la Ciencia, a¨²n en construcci¨®n, llevar¨¢ su nombre, y conocer¨¢ los detalles del ambicioso proyecto puesto en marcha por la Generalitat en tiempos del PSPV y asumido, con variaciones, por el Consell del PP.Miembros de Els Verds y del ¨¢rea de medio ambiente de Esquerra Unida (EU) se han dirigido al pr¨ªncipe Felipe con motivo de la visita que girar¨¢ hoy a las instalaciones del Puerto de Valencia. Los representantes de estas formaciones pol¨ªticas pretenden con su iniciativa que el heredero de la Corona se interese por las alternativas propuestas para proteger la huerta de la pedan¨ªa de La Punta, amenazada por el proyecto de la Zona de Actividades Log¨ªsticas (ZAL) del puerto. Para dichos partidos, la expansi¨®n del puerto constituye la principal amenaza para esta zona de 70 hect¨¢reas de huerta, calificada como de especial protecci¨®n en el Plan General de Ordenaci¨®n Urbana de Valencia. Por su parte, los habitantes de la vecina Natzaret tampoco dejar¨¢n espacar la oportunidad que supone tener tan cerca al Pr¨ªncipe de Asturias. La Asociaci¨®n de Vecinos del barrio ha redactado un escrito en el que exponen a Don Felipe las consecuencias negativas que la ampliaci¨®n sur de las instalaciones portuarias ocasion¨® en el barrio, al tiempo que le solicitan que medie ante las autoridades para que se cumplan los compromisos que en su d¨ªa adquirieron para saldar esa "deuda hist¨®rica" con Natzaret. El Ayuntamiento y el puerto se comprometieron a compensar al barrio con una serie de medidas contempladas en un convenio suscrito por ambas entidades el 19 de mayo de 1986 y que, 13 a?os despu¨¦s, a¨²n est¨¢ "sin ejecutar". En su escrito, los vecinos relatan que la ampliaci¨®n del puerto de Valencia se llev¨® por delante la playa de Natzaret, "la misma en la que por concesi¨®n de su bisabuelo S.M. el Rey Alfonso XIII se levant¨® en 1916 el popular barrio de los Tranviarios".