Fomento decide construir un t¨²nel para el AVE bajo la calle de Mallorca

El secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, Albert Vilalta, se ha salido con la suya: Fomento ha sacado a concurso el estudio informativo para un nuevo t¨²nel ferroviario en Barcelona, t¨²nel que pasar¨ªa por la calle de Mallorca. Esta opci¨®n hab¨ªa sido rechazada tanto por el Ayuntamiento de Barcelona como por el Gobierno catal¨¢n.

El Ministerio de Fomento, a trav¨¦s de la secretar¨ªa de Estado de Infraestructuras y Transportes, ha decidido la licitaci¨®n, por el sistema de concurso, del contrato de consultor¨ªa y asistencia para la realizaci¨®n del estudio informativo para el proyecto del trazado del AVE entre el aeropuerto de El Prat, la ciudad de L"Hospitalet de Llobregat y Barcelona. El coste del estudio es de 180 millones de pesetas. El trazado sacado a estudio coincide con el defendido por el secretario de Estado, Albert Vilalta, frente a la opini¨®n del director general de Urbanismo, Joan Antoni Solans, y los t¨¦cnicos del Ayuntamiento de Barcelona. Vilalta ha optado por hacer que el tren entre por la estaci¨®n de Sants y enlace con la Sagrera por un nuevo t¨²nel. El nuevo se abrir¨ªa por debajo de la calle de Mallorca, aunque posiblemente despu¨¦s ser¨ªa destinado a los trenes de cercan¨ªas y se reservar¨ªa al AVE el trayecto que discurre bajo la calle de Arag¨®. Solans defend¨ªa que el t¨²nel deb¨ªa cruzar la ciudad por la calle de Val¨¨ncia, mientras que el Ayuntamiento de Barcelona prefer¨ªa que entrara por la estaci¨®n del Morrot y llegara a la Sagrera por la estaci¨®n de Fran?a, tras cruzar el puerto por un t¨²nel subacu¨¢tico. Pese a las diferencias, ambas administraciones hab¨ªan manifestado su disposici¨®n a llegar a un pacto al respecto, cuando se cruz¨® la tercera propuesta, la de Vilalta, que es la que finalmente ha sacado a concurso el Ministerio de Fomento.