Arranca en pruebas el nuevo tranv¨ªa de Alicante

Se inaugur¨® con los honores que merece la puesta en marcha de un nuevo transporte p¨²blico, como si la ciudad de Alicante y su entorno metropolitano tuvieran ya una red para transportar en tranv¨ªa a los viajeros. En realidad, lo que ayer se present¨® es una experiencia piloto, una prueba que medir¨¢ la viabilidad de extender por la ciudad este sistema de transporte r¨¢pido, barato y ecol¨®gico. La prueba cuesta 260 millones de pesetas, que han sido aportados por empresas privadas. El primer vag¨®n, prestado por la multinacional Siemens, arranc¨® pasadas las once de la ma?ana de ayer. En el interior del veh¨ªculo, una retah¨ªla interminable de cargos p¨²blicos, encabezados por el consejero de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, buscaron acomodo para no perderse el primer recorrido: los 3.500 metros que separan la c¨¦ntrica Plaza del Mar y L"Albufereta. En el exterior, el bloque de izquierdas en el Ayuntamiento de Alicante lanz¨® duras cr¨ªticas al proyecto y a lo que calific¨® de "descortes¨ªa del PP" por no invitar a sus representantes al acto. El candidato socialista a la alcald¨ªa, Jos¨¦ Antonio Pina, y el edil de Nova Esquerra Pablo Rosser tacharon de "electoralista" esta experiencia, y destaparon una serie de irregularidades en las obras que "podr¨ªan convertirlas en nulas de pleno derecho". El tranv¨ªa se ha puesto en marcha sin disponer del preceptivo informe de tr¨¢fico, denunciaron los portavoces de la oposici¨®n municipal. El concejal de Esquerra Unida Jos¨¦ Luis Romero, por otra parte, consider¨® "un disparate" la creaci¨®n de una nueva barrera entre la ciudad y el mar.