Andaluc¨ªa y Catalu?a, las comunidades con m¨¢s muertos en las vacaciones
Andaluc¨ªa y Catalu?a son las dos comunidades m¨¢s afectadas por los accidentes de tr¨¢fico de esta Semana Santa, que se han cobrado 169 vidas (casi un 65% m¨¢s que el a?o pasado) y dejan un saldo de 122 heridos graves. Un primer estudio realizado en la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) parece demostrar que casi todos los accidentes son achacables a fallos humanos. Mientras, el PP critica la "insensatez" de la oposici¨®n, que culpa a Tr¨¢fico del aumento de v¨ªctimas.
Los datos que certifican el aumento de los accidentes respecto al a?o pasado son a¨²n m¨¢s espectaculares si se analizan por comunidades. As¨ª, en Madrid se ha producido un crecimiento del 230% en el n¨²mero de muertos, pasando de tres a 10. Andaluc¨ªa es la comunidad con m¨¢s fallecidos: 35, lo que supone una subida del 87%. Catalu?a y Galicia, con 28 y 16 muertos, son, despu¨¦s de Andaluc¨ªa, las m¨¢s afectadas.El director general de Tr¨¢fico, Carlos Mu?oz-Repiso, considera que estas cifras no son comparables entre comunidades porque la dimensi¨®n de la red de carreteras es muy distinta en cada una. Los datos que se manejan en un primer estudio sobre las causas de los accidentes elaborados por la DGT parecen corroborar los argumentos de Mu?oz-Repiso, que achaca los siniestros a la negligencia de los conductores.
Seg¨²n estos datos de Tr¨¢fico, casi el 30% de los 138 accidentes mortales de esta Semana Santa se debieron a una distracci¨®n del conductor. Una maniobra antirreglamentaria, la velocidad inadecuada o la invasi¨®n del carril izquierdo originaron otro 56% de los siniestros. En total, m¨¢s del 90% de ellos son achacables a los conductores, seg¨²n la DGT.
La pol¨¦mica por el espectacular aumento de los muertos en Semana Santa ha llevado al portavoz del PP en materia de Tr¨¢fico, Manuel Seco, a criticar la "irresponsabilidad e insensatez" de la oposici¨®n, que culpa a la DGT. Seco recalc¨® ayer que en cada accidente influyen muchos factores, por lo que no se puede culpar de todo el problema a Tr¨¢fico.
En cuanto a las campa?as publicitarias para concienciar a los conductores, otro tema de controversia, la Asociaci¨®n Espa?ola de Agencias de Publicidad defiende las campa?as agresivas para concienciar a los ciudadanos porque a su entender son m¨¢s efectivas, informa Servimedia.
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