Obras P¨²blicas pide a la UE la ampliaci¨®n de la red transeuropea en Andaluc¨ªa

El consejero de Obras P¨²blicas, Francisco Vallejo, present¨® ayer la propuesta de la Junta de Andaluc¨ªa para la revisi¨®n de la red transeuropea, que estableci¨® la Comisi¨®n Europea (CE) en 1996. La Consejer¨ªa envi¨® en marzo a la Direcci¨®n General de Transportes de la CE un documento para amparar en el paraguas de la red transeuropea siete actuaciones en carreteras y ocho en l¨ªneas f¨¦rreas. La petici¨®n de Vallejo no es gratuita: las infraestructuras incluidas en la red pueden ser financiadas con partidas del Fondo de Cohesi¨®n.

El consejero de Obras P¨²blicas resalt¨® en rueda de prensa la importancia de la red transeuropea en la integraci¨®n econ¨®mica, social y del territorio de la Uni¨®n Europea y reclam¨® una mayor atenci¨®n a Andaluc¨ªa por su situaci¨®n estrat¨¦gica como regi¨®n-frontera. La primera revisi¨®n de esta red, establecida en 1996, debe ser propuesta por la CE al Parlamento Europeo y al Consejo Europeo antes del pr¨®ximo 1 de julio. Los Estados Miembros son los que deben plantear las revisiones a la Comisi¨®n, si bien, como record¨® Vallejo, tambi¨¦n deben tenerse en cuenta las apreciaciones de las entidades regionales. La propuesta de la Junta fue enviada al ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado en febrero aunque seg¨²n Obras P¨²blicas, el Gobierno a¨²n no ha remitido su valoraci¨®n sobre esta iniciativa. Bah¨ªa de Algeciras La propuesta de Obras P¨²blicas enfatiza la necesidad de incluir en la red actuaciones para mejorar las comunicaciones de la Bah¨ªa de Algeciras y el ¨¢rea del estrecho de Gibraltar. El documento resalta que "las carreteras de calidad dejan de serlo al aproximarse a la Bah¨ªa de Algeciras" y que la "conexi¨®n ferroviaria se realiza exclusivamente a trav¨¦s de la l¨ªnea Algeciras-Bobadilla, de escasa capacidad". Se apuesta por incluir las modificaciones acordadas con el Gobierno en la A-381 y la N-340 (que ya pertenecen a la red) y la conexi¨®n de la Bah¨ªa de Algeciras con la Bah¨ªa de C¨¢diz con una nueva l¨ªnea f¨¦rrea. La Consejer¨ªa, que basa su petici¨®n en las l¨ªneas estrat¨¦gicas incluidas en el Plan Director de Infraestructuras de Andaluc¨ªa (PDIA), subraya en el documento la debilidad de la infraestructura ferroviaria regional: la densidad de la l¨ªnea f¨¦rrea andaluza es de 2,32 kil¨®metros por cada 100 kil¨®metros cuadrados, mientras que la media nacional es de 2,5 kil¨®metros. La propuesta auton¨®mica recoge, adem¨¢s de la conexi¨®n Algeciras-C¨¢diz, siete actuaciones m¨¢s para ampliar la l¨ªnea f¨¦rrea suscrita a la red transeuropea en la regi¨®n. La Junta tambi¨¦n pretende que la ampliaci¨®n del AVE a M¨¢laga y las l¨ªneas de alta velocidad a Ja¨¦n y Granada (hasta ahora en proyecto), puedan ser tambi¨¦n financiadas con dinero del Fondo de Cohesi¨®n. Obra P¨²blicas tambi¨¦n pide que la CE, en la revisi¨®n que someter¨¢ al Parlamento Europeo incluya la conexi¨®n ferroviaria de Almer¨ªa con el Euromed, la l¨ªnea Sevilla-Faro (para unir El Algarve portugu¨¦s a la estructura de grandes comunicaciones europea) y la mejora de los 285 kil¨®metros que constituyen el eje viario Huelva-Sevilla-Granada-Almer¨ªa. El acondicionamiento de la l¨ªnea Huelva-Zafra se integra en la propuesta porque seg¨²n los t¨¦cnicos de la Consejer¨ªa, "mejorar¨ªa el desarrollo del puerto de Huelva" y facilitar¨ªa la conexi¨®n de Andaluc¨ªa Occidental con Extremadura y Portugal. Los "nuevos elementos propuestos para la red transeuropea" en la secci¨®n de carreteras son (adem¨¢s de las establecidas para la Bah¨ªa de Algeciras), la prolongaci¨®n de la autov¨ªa A-92 hasta el sur de Almer¨ªa (en ejecuci¨®n), el acondicionamiento y desdoblamiento de la A-95 entre Ubeda y Estepa (en ejecuci¨®n), una nueva autov¨ªa de acceso a la Costa del Sol por el valle del Guadalhorce, la conexi¨®n Huelva-C¨¢diz por el norte de Do?ana (en ejecuci¨®n) y el acondicionamiento de la Jerez-Antequera.