Vilalta considera que no es discriminatorio para Catalu?a tener autopistas de peaje

El secretario de Estado de Infraestructuras, Albert Vilalta, neg¨® ayer que Catalu?a se pueda sentir discriminada por la imposici¨®n de autopistas de peaje en su territorio, dado que el plan de carreteras del Ministerio de Fomento prev¨¦ la creaci¨®n de autopistas que cubran de forma generalizada el territorio espa?ol. Pese a ello, Vilalta especific¨® que Catalu?a ha sufrido la situaci¨®n "injusta" de que se hayan implantado las autopistas antes que las autov¨ªas, una cuesti¨®n que su departamento pretende resolver con la conversi¨®n de la N-340 y la N-II en v¨ªas r¨¢pidas. Adem¨¢s, record¨® que la N-240 se convertir¨¢ en autov¨ªa y que se construir¨¢ un eje pirenaico y prepirenaico. Vilalta considera que el tr¨¢fico creciente requiere la existencia de autopistas, dado que los Presupuestos Generales del Estado no podr¨ªan hacer frente a las inversiones que supone la creaci¨®n de una red viaria suficiente y homog¨¦nea. Vilalta record¨® que en dos meses estar¨¢n listas cuatro autopistas de peaje en el ¨¢rea de Madrid, "por lo que la situaci¨®n se har¨¢ homologable a todo el pa¨ªs". El secretario de Estado, que ayer se traslad¨® a Reus para pronunciar una conferencia, realiz¨® una larga enumeraci¨®n de los retos ministeriales, entre los que incluy¨® impulsar las infraestructuras ferroviarias para hacer del tren un transporte competitivo con la carretera o el avi¨®n. Para ello se han previsto unas inversiones de 375.000 millones de pesetas, cifra muy cercana al capital destinado a las mejoras de las carreteras. Vilalta tambi¨¦n es partidario de privatizar los aeropuertos al considerar que "una gesti¨®n p¨²blica no es suficiente para gestionar las ampliaciones que necesitan".