Mil vecinos de X¨¤bia respaldan al Consistorio en su oposici¨®n a un nuevo puerto deportivo Una firma presenta a la COPUT una instalaci¨®n que ocupar¨ªa 150.000 metros cuadrados. La decisi¨®n es de Obras P¨²blicas

El Ayuntamiento de X¨¤bia y un grupo c¨ªvico de la localidad de la Marina ya han mostrado su rotundo rechazo a la iniciativa de J¨¢vea 2000 S. L., una empresa constituida en octubre de 1997 que pretende construir, en 600 metros de litoral, un puerto deportivo con 500 amarres que ocupar¨ªa cerca de 150.000 metros cuadrados de terreno. Mientras, la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas estudia la documentaci¨®n del proyecto y la mercantil mantiene un total mutismo sobre su iniciativa, los vecinos se han movilizado: ya han recogido mil firmas en oposici¨®n "al atentado contra la bah¨ªa de X¨¤bia".

El proyecto de construcci¨®n de un puerto deportivo en la franja litoral del Segundo Monta?ar ha desencadenado un aluvi¨®n de protestas. Los propietarios de la Asociaci¨®n del Segundo Monta?ar han puesto en marcha una campa?a de recogida de firmas en la que apelan a "la defensa y protecci¨®n" de la costa local y tildan de "atentado contra la bah¨ªa de X¨¤bia" la construcci¨®n del puerto. La respuesta ciudadana no se ha hecho esperar y, en los primeros d¨ªas de campa?a, ya se han recabado m¨¢s de 1.000 adhesiones. Sin embargo, las medidas de este colectivo no terminan aqu¨ª. Su presidenta, Ana Mar¨ªa M¨²?oz, ha adelantado que, cuando el proyecto salga a exposici¨®n p¨²blica, los propietarios se afanar¨¢n en presentar alegaciones que subrayen su negativa incidencia sobre el ecosistema del Segundo Monta?ar y sobre los valores naturales de toda la bah¨ªa. Mu?oz advierte que la asociaci¨®n est¨¢ dispuesta a encargar a la Universidad la elaboraci¨®n de un estudio de impacto ambiental. Oposici¨®n pol¨ªtica La oposici¨®n al puerto deportivo que pretende construir J¨¢vea 2000, S.L., es un¨¢nime entre los concejales de la actual Corporaci¨®n. Y as¨ª qued¨® de manifiesto cuando, sin mediar una consulta previa, los ediles conocieron que la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas (COPUT) hab¨ªa iniciado los tr¨¢mites para decidir si aprobaba la concesi¨®n que solicita la mercantil. Adem¨¢s de instar a este organismo a que rechazara la creaci¨®n de nuevos frentes de impacto en el tramo de costa de X¨¤bia, la corporaci¨®n le exig¨ªa que revisara su "obsoleto" Plan de Puertos, en el sentido de responder al actual d¨¦ficit de amarres con la ampliaci¨®n de las instalaciones portuarias de Duanes de la Mar. La falta de contestaci¨®n de la COPUT abona las sospechas, seg¨²n los vecinos, sobre su objetividad en todo este proceso y recalca la influencia pol¨ªtica que en el entorno del Partido Popular puedan tener empresarios que, como Andr¨¦s y Enrique Ballester R¨ªos o Juan Lladr¨® Dolz, participan en el proyecto. As¨ª, al menos, lo sugiere el concejal de Medio Ambiente, Josep Segarra, quien ha afirmado que "parece que la mercantil tiene mucha mano en la COPUT". Mientras tanto, los propietarios van un poco m¨¢s all¨¢ y denuncian la "connivencia que existe entre los principales promotores y las altas instancias pol¨ªticas". El presidente de J¨¢vea 2000 S. L., el abogado Francisco Vall¨¦s, no ha contestado las repetidas llamadas de este peri¨®dico. Por otra parte, el edil ha rechazado que el ecosistema litoral del Segundo Monta?ar est¨¦ degradado, argumento al que se aferra la empresa para, en opini¨®n del concejal, "justificar lo injustificable". Segarra sustenta su afirmaci¨®n en la opini¨®n del Instituto de Ecolog¨ªa Litoral "y de todos los profesionales de la biolog¨ªa marina, que coinciden en constatar la calidad ecol¨®gica de los fondos marinos de esta franja litoral ". 150.000 metros cuadrados El responsable de Medio Ambiente asegura que la construcci¨®n del puerto -que ocupar¨¢ 150.000 metros cuadrados a lo largo de 600 metros de costa- entra?a "una grave agresi¨®n" contra el paisaje y la integridad ecol¨®gica de la costa de X¨¤bia. Los efectos negativos no acaban, sin embargo, ah¨ª, toda vez que, a su juicio, este proyecto coartar¨¢ el desarrollo urban¨ªstico del municipio. Entre otras instalaciones adyacentes, el nuevo puerto tendr¨ªa 625 plazas de aparcamiento. "Se trata", concluye el edil, "de un negocio fabuloso que, adem¨¢s, tiene unos bajos costes de ejecuci¨®n, porque la zona del Segundo Monta?ar presenta un calado muy accesible. Los costes econ¨®micos, al contrario que los sociales y ecol¨®gicos, no ser¨ªan elevados, en comparaci¨®n con alternativas m¨¢s racionales como la ampliaci¨®n del actual puerto".La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes es la ¨²nica administraci¨®n que tiene informaci¨®n de car¨¢cter oficial sobre el proyecto. De hecho, el departamento dirigido por Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n se ha apresurado a aclarar, con la difusi¨®n de los primeros detalles del proyecto, que la iniciativa "de construcci¨®n del puerto deportivo no es de la Generalitat", aunque corresponde al gobierno auton¨®mico el dictamen sobre la viabilidad o no del puerto deportivo. Ahora mismo, el boceto de la instalaci¨®n ya est¨¢ en la COPUT. Tras la realizaci¨®n del primer tr¨¢mite burocr¨¢tico, el acta de confrontaci¨®n, la administraci¨®n expondr¨¢ al p¨²blico, en las pr¨®ximas semanas, toda la documentaci¨®n que obre en su poder. En ese momento, los particulares o instituciones afectadas podr¨¢n presentar sus alegaciones contra una iniciativa recibida con inquietud en el Ayuntamiento de X¨¤bia y en varias asociaciones. S¨®lo posteriormente, una vez la Consejer¨ªa de Medio Ambiente haya emitido el preceptivo informe de impacto medioambiental y todas las alegaciones hayan sido contestadas por los t¨¦cnicos en la materia, la COPUT otorgar¨¢ o no las licencias correspondientes. Seg¨²n las fuentes consultadas en la administraci¨®n, la decisi¨®n no ser¨¢ tomada, en ning¨²n caso, antes del a?o pr¨®ximo.