Fomento, ACESA y la c¨¢mara de Lleida acuerdan rebajas de peajes para camiones entre Zaragoza y El Vendrell

Representantes del Ministerio de Fomento, de la concesionaria ACESA y de la C¨¢mara de Comercio de Lleida firmaron ayer un acuerdo por el cual los camiones y autocares que circulen a partir de hoy por la autopista A-2 entre los peajes de Alfajar¨ªn (Zaragoza) y El Vendrell obtendr¨¢n bonificaciones de 1.000 o 1.500 pesetas, seg¨²n la categor¨ªa del veh¨ªculo. La rebaja, muy similar a la que empez¨® a aplicarse en Tarragona a primeros de a?o, ha satisfecho totalmente a los transportistas leridanos y a todas las instituciones locales que han intervenido en las negociaciones. En la firma estuvieron presentes Albert Vilalta, secretario de Estado de Infraestructuras; Salvador Alemany, director general de ACESA, y Joan Sim¨®, presidente de la C¨¢mara de Comercio. El acuerdo establece rebajas que oscilan entre un 22% y un 54% en el trayecto Lleida-Martorell para los veh¨ªculos pesados que en su desplazamiento utilicen cualquiera de los peajes de Alfajar¨ªn, Pina de Ebro, Bujaraloz, Fraga, Soses, Lleida o Les Borges Blanques hasta la barrera del Mediterr¨¢neo de la autopista A-2, durante el periodo de ejecuci¨®n de las obras de desdoblamiento de la carretera N-II entre Cervera e Igualada. Descuentos Estos descuentos permitir¨¢n descongestionar y aumentar la seguridad en el tramo Cervera-Igualada, el ¨²nico que no es autov¨ªa del trayecto entre Madrid y la frontera francesa. Las obras para construir esta v¨ªa r¨¢pida han estado paralizadas judicialmente cuatro a?os. Una sentencia de la Audiencia Nacional hecha p¨²blica esta semana da v¨ªa libre al Ministerio de Fomento para ejecutar el desdoblamiento de la N-II por La Panadella. En la m¨¢s optimista de las previsiones, la autov¨ªa no estar¨¢ finalizada hasta dentro de cinco a?os. Hasta ahora los camiones pagaban m¨¢s de 2.700 pesetas y con la nueva tarifa se ahorrar¨¢n en algunos casos la mitad del peaje. Las bonificaciones aprobadas ser¨¢n de 1.000 pesetas para los veh¨ªculos pesados y autocares de dos y tres ejes, y de 1.500 pesetas para los de cuatro o m¨¢s ejes. Para beneficiarse de esta rebaja, los transportistas deber¨¢n satisfacer el importe del peaje con tarjeta de cr¨¦dito de las que habitualmente admite ACESA y efectuar un m¨ªnimo de ocho viajes al mes de ida o vuelta o 16 trayectos de salida por cualquiera de las estaciones de peaje citadas. Cada veh¨ªculo tendr¨¢ una tarjeta adscrita a su uso, es decir, personal e intransferible, que deber¨¢ solicitarse a trav¨¦s de la Subdelegaci¨®n del Gobierno y de la C¨¢mara de Comercio, entidad que tambi¨¦n se encargar¨¢ de tramitar las altas y bajas. El secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, Albert Vilalta, reconoci¨® el desequilibrio hist¨®rico que existe en la red de autov¨ªas de Catalu?a y afirm¨® que a¨²n se est¨¢ a tiempo de recuperar esta asignatura. "Si ha habido un desequilibrio en Catalunya", a?adi¨®, "es porque se hicieron las autopistas antes que las autov¨ªas. A¨²n estamos a tiempo de enderezar la situaci¨®n. Tambi¨¦n hay que decir que no hubiera llegado al grado de cohesi¨®n y de crecimiento sin haber contado con esta red de autopistas que tiene. Por tanto, no hay que renegar de su construcci¨®n".