El Gobierno aprueba el desv¨ªo del Llobregat, pactado en 1994

La ministra de Medio Ambiente, Isabel Tocino, aprovech¨® ayer que el Consejo de Ministros hab¨ªa aprobado las obras de desv¨ªo del Llobregat (pactadas por todas las administraciones en 1994) para arremeter contra el presidente de la Generalitat y de CiU, Jordi Pujol. Tocino habl¨® de falta de tino por parte de Pujol por haber dicho que el Gobierno no representa nada. En realidad, Pujol no habl¨® del Gobierno, sino del PP, y se refiri¨® exclusivamente a su futuro en Catalu?a, eso s¨ª. en tono descalificatorio.

La frase de Pujol "el PP no tiene nada que hacer en Catalu?a por razones hist¨®ricas" se convirti¨® ayer, en boca de la ministra Tocino, en "el Gobierno no representa nada", acompa?ada de la correspondiente r¨¦plica. Tocino explic¨® que su Gobierno ha aprobado el desv¨ªo del Llobregat porque apuesta por Catalu?a y por Espa?a, y que con ello demuestra "que es el que est¨¢ trayendo proyectos con realizaciones concretas". "No se entiende", a?adi¨® Tocino, "que ni la Generalitat ni gobiernos anteriores hayan conseguido" atender a las demandas, "algunas hist¨®ricas", de la sociedad catalana en materia de agua. Isabel Tocino asegur¨® que la decisi¨®n de abordar ahora estas obras est¨¢ totalmente desvinculada de "cualquier clave electoral". Tocino, que intervino en la conferencia de prensa posterior al Consejo de Ministros, acompa?ada del portavoz Josep Piqu¨¦, daba cuenta de la aprobaci¨®n de las obras del desv¨ªo del Llobregat entre el puente de Mercabarna y la desembocadura, unas obras cuyo importe asciende a 11.648 millones de pesetas y que tendr¨¢n un plazo de ejecuci¨®n de 51 meses. Estas obras estaban previstas en el Plan del Delta del Llobregat, que incluye trabajos cuyo presupuesto original ascend¨ªa a medio bill¨®n de pesetas. La mayor¨ªa de estos proyectos exigen previamente el desv¨ªo del r¨ªo Llobregat. Tal es el caso de la ampliaci¨®n del puerto de Barcelona, que llegar¨¢ justo hasta la nueva desembocadura por la ribera norte, y de la depuradora, que se construir¨¢ en la misma ribera, una vez modificado el cauce. La depuradora del Llobregat para aguas residuales tiene un presupuesto de 40.000 millones de pesetas, buena parte de los cuales proceden de fondos europeos. Es, seg¨²n explic¨® la propia ministra, "el proyecto m¨¢s ambicioso presentado a los fondos de cohesi¨®n, desde un punto de vista medioambiental". La depuradora permitir¨¢ tratar las aguas y dar servicio a casi dos millones de personas. Las aguas limpias se utilizar¨¢n para la recarga de acu¨ªferos. La variaci¨®n del cauce recoge diversas medidas de impacto medioambiental y aumenta considerablemente los espacios libres respecto a lo previsto en el Plan General Metropolitano de 1976. En ¨¦ste, la extensi¨®n de espacios libres y parques era de 15 hect¨¢reas, que ahora se multiplican hasta alcanzar las 117. El plan del Delta del Llobregat fue firmado por el Gobierno central y el catal¨¢n, as¨ª como los ayuntamientos de Barcelona y El Prat, y otras entidades locales, en abril de 1994. La declaraci¨®n de impacto ambiental se ha prolongado durante cinco a?os y en los ¨²ltimos tres CiU ha anunciado la inminencia de la obra cada vez que ha pactado los presupuestos con el Gobierno del PP. El plan del delta incluye, adem¨¢s del desv¨ªo y la depuradora, la construcci¨®n de v¨ªas f¨¦rreas hacia el puerto y el aeropuerto; la regeneraci¨®n del frente litoral de El Prat, entre el mar y el aeropuerto, y las obras de consolidaci¨®n de la costa; la ampliaci¨®n del puerto de Barcelona con un nuevo dique, y la urbanizaci¨®n definitiva de las m¨¢rgenes del r¨ªo, dando car¨¢cter urbano a la zona sur e incluyendo la norte en el ¨¢rea log¨ªstica del nuevo puerto. Una vez terminados los trabajos, la zona se configurar¨¢ como una de las m¨¢s potentes del sur de Europa desde una perspectiva de log¨ªstica, al permitir el trasvase de mercanc¨ªas y pasajeros entre el puerto y el aeropuerto, apoyados en los servicios ferroviarios (alta velocidad, regionales y cercan¨ªas) y una red de carreteras y autopistas de f¨¢cil acceso gracias a la pata sur, abierta hace unos meses.