Puerto Real construir¨¢ un "superferry" para Transmediterr¨¢nea

La factor¨ªa de Astilleros de Puerto Real se ha quedado finalmente con uno de los dos buques superferrys que la compa?¨ªa espa?ola Trasmediterr¨¢nea sac¨® a concurso hace unos meses y al que optaron casi una decena de firmas internacionales del sector naval. En la adjudicaci¨®n de este importante contrato, Trasmediterr¨¢nea reconoce que se ha decantado por la oferta de la empresa p¨²blica tanto por el cumplimiento de las especificaciones t¨¦cnicas, la oferta econ¨®mica de 13.000 millones de pesetas, como por los plazos comprometidos para la entrega del buque, el primer trimestre del a?o 2001. El presidente de Astilleros Espa?oles (AESA), Marcelino Alonso, asisti¨® ayer a la firma, en la sede de la compa?¨ªa mar¨ªtima, del contrato que dar¨¢ carga de trabajo a la planta puertorreale?a entre 15 y 18 meses. Este contrato despeja las sombras de baja actividad que llev¨® a la plantilla del Astilleros a movilizarse durante tres semanas, hace dos meses, al tiempo que consolida a Puerto Real como una de las plantas l¨ªderes europeas en la construcci¨®n de ferries. El buque de la clase Ropax (carga m¨¢s pasaje) tiene una capacidad para m¨¢s de mil pasajeros y 71 de tripulaci¨®n, y una zona de 1.800 metros lineales de carga rodada distribuidos en tres garajes y un espacio para el transporte de mercanc¨ªa peligrosas. Asimismo cuenta con entrepuentes m¨®viles con espacio para 166 turismos ampliables hasta 330 veh¨ªculos. El ferry contar¨¢ con 200 camarotes para el pasaje, que disfrutar¨¢ de amplios espacios p¨²blicos con restaurantes, tiendas, piscinas, discotecas y salones varios. El segundo transbordador se construir¨¢ en la factor¨ªa de astilleros en Vigo.