El Mundial de motociclismo har¨¢ cambiar rutas de vuelos a Manises

La autov¨ªa A-3 no ser¨¢ la ¨²nica v¨ªa que se ver¨¢ afectada el 19 de septiembre por la celebraci¨®n del Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Tambi¨¦n sufrir¨¢n los efectos del Mundial las rutas a¨¦reas de aproximaci¨®n al aeropuerto de Manises: los responsables de Navegaci¨®n A¨¦rea del Centro de Control de Valencia tendr¨¢n que desviar durante cuatro d¨ªas el rumbo de los aviones para evitar que sobrevuelen el circuito de motociclismo. El espacio a¨¦reo del circuito, con un radio de unos dos kil¨®metros, estar¨¢ copado del 16 al 19 de septiembre por diversos aviones y helic¨®pteros relacionados con el Mundial. Desde los medios a¨¦reos policiales de vigilancia y los sanitarios de evacuaci¨®n de heridos, hasta los helic¨®pteros que tomar¨¢n im¨¢genes a¨¦reas para la televisi¨®n, pasando por los aviones que exhibir¨¢n pancartas publicitarias. En un primer momento, los organizadores de la prueba solicitaron a los responsables del tr¨¢fico a¨¦reo valenciano que durante esos cuatro d¨ªas no sobrevuele el circuito a menos de 5.000 pies ning¨²n vuelo comercial ni avionetas de vuelos visuales. Aunque en el Centro de Control conf¨ªan en que se reduzca la altura permitida. La situaci¨®n se complica por la escasa distancia (apenas una docena de kil¨®metros) que separa al aeropuerto del circuito de Cheste. Hasta el punto de que las rutas a¨¦reas que conectan Manises con el sur (Canarias, Andaluc¨ªa...) sobrevuelan la instalaci¨®n de motociclismo, seg¨²n los profesionales del Centro de Control. Ante esta complicaci¨®n, los gestores de la navegaci¨®n a¨¦rea llevan varios meses estudiando rutas alternativas para poder desviar los vuelos. Despu¨¦s de efectuar una redistribuci¨®n de rutas, en el Centro de Control creen que ya disponen de soluciones alternativas para que las aeronaves no sobrevuelen el circuito esos d¨ªas. No temen que ese reajuste afecte a la fluidez y a la seguridad del tr¨¢fico a¨¦reo. "Los circuitos de Jarama y Jerez tambi¨¦n est¨¢n cerca de los aeropuertos y ocasionan problemas similares al que nos hemos encontrado nosotros", detalla un profesional de control a¨¦reo. Aparte del espacio a¨¦reo, las instalaciones de Manises tambi¨¦n sufrir¨¢n un aumento de vuelos. "Muchos equipos y pilotos suelen volar en reactores privados y utilizar helic¨®pteros para transportar el material", recuerdan. El incremento de vuelos es perfectamente asumible por Manises, que a¨²n est¨¢ muy por debajo de su capacidad m¨¢xima. Sin embargo, en el aeropuerto temen que este aumento de vuelos pueda desbordar la capacidad de aparcamiento, un problema end¨¦mico del aer¨®dromo.