Alcaldes del sur acusan a Fomento de desidia por la siniestralidad en la N-IV
Los alcaldes socialistas de la zona sur criticaron ayer al Ministerio de Fomento por abandonar la N-IV y contribuir a su deterioro al no acometer las reformas necesarias en el tramo de la autov¨ªa que pasa por Getafe, Pinto, Valdemoro y Ciempozuelos. Estas denuncias se formulan despu¨¦s de que el pasado domingo fallecieran tres personas en accidentes entre los kil¨®metros 18 y 22. Fomento anuncia que las obras de reforma, valoradas en 4.000 millones y tramitadas por urgencia, se adjudicar¨¢n este mes.
Los regidores del sur han anunciado que pedir¨¢n una reuni¨®n urgente a Fomento para que se arregle el asfalto de la N-IV entre los kil¨®metros 13 y 36. Adem¨¢s, reclaman la iluminaci¨®n urgente del trazado por el que pasan a diario m¨¢s de 100.000 coches y camiones. El alcalde de Getafe, Pedro Castro, del PSOE, calific¨® de "aut¨¦ntica verg¨¹enza" el tramo de la carretera de Andaluc¨ªa en el que el pasado domingo se produjeron los accidentes mortales. "Clama al cielo la actual situaci¨®n de la carretera de Andaluc¨ªa, llena de socavones", se quej¨® Castro. "El problema", prosigui¨®, "est¨¢ en que los responsables de Fomento residen en la zona norte, donde est¨¢ todo bien, y en que ellos no vienen al sur". "Si el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, tiene verg¨¹enza, que venga a ver las obras de esta autov¨ªa y a partir de ah¨ª", agreg¨® Castro, "que act¨²e en consecuencia".
Juan Tendero, concejal socialista de Seguridad Ciudadana, Tr¨¢fico y Transportes de Pinto, asegura que la carretera est¨¢ en un estado fatal: "Al trazado viejo se la han ido poniendo parches y hay unos cambios de rasantes brutales para el tr¨¢fico tan grande que soporta. Es como una alfombra sin estirar". Tendero asegura que no "ha habido actuaciones concretas en los tramos peligrosos, pese a que en una comparecencia del ministro Arias-Salgado se anunci¨® una inversi¨®n".
El alcalde de Valdemoro, Francisco Granados, del Partido Popular, espera que este mes se adjudiquen las obras, "ya que si no, se podr¨¢ decir que se incumplen todas las promesas que nos ofrecieron".
El director deneral de Carreteras del Ministerio de Fomento, Juan Lazcano, se enfad¨® al conocer las cr¨ªticas de los regidores tras los accidentes sufridos el pasado domingo: "Estamos trabajando sin cesar y con empe?o en mejorar la autov¨ªa", declar¨®, "y se ha llevado la reforma de la misma por v¨ªa de urgencia, pero mientras tanto no hemos dejado de mejorar la autov¨ªa". Seg¨²n Lazcano, las obras se "han licitado ya y est¨¢n preadjudicadas para a empezar a acometerlas antes de marzo. S¨®lo por un mero tr¨¢mite administrativo en el proyecto a¨²n no se han adjudicado totalmente". Las obras previstas en la N-IV consistir¨¢n en reforzar la carretera, corregir los bruscos cambios de rasante y hacer una nueva barrera de seguridad en la mediana.
El ex consejero socialista de Transportes Juli¨¢n Revenga cifr¨® ayer en un 30% el descenso experimentado por las inversiones de Fomento en la conservaci¨®n de los casi 600 kil¨®metros de carretera de los que es responsable el ministerio en la regi¨®n. "Casi no han pasado desde 1996 de los 4.000 millones de pesetas al a?o dedicados a la conservaci¨®n, y lo que est¨¢ claro es que cuantos m¨¢s kil¨®metros de carretera se hagan, m¨¢s dinero habr¨¢ que destinar a conservarlos", dijo Revenga. El portavoz de transportes del Grupo Socialista en la Asamblea de Madrid record¨® que en 1991 se firm¨® un acuerdo con el entonces Ministerio de Obras P¨²blicas para la construcci¨®n de nuevas carreteras y conservaci¨®n de toda la red "que entonces gastaba al a?o 30.000 millones". Desde que el Gobierno regional pas¨® a manos del PP, las inveriones pasaron en 1996 a 16.000 millones para construcci¨®n y 4.400 para conservaci¨®n; en 1997, 7.000 para construcci¨®n y 4.000 para mantenimientos; y en 1998, 7.600 y 4.900 respectivamente.
El Ministerio de Fomento mantiene que entre 1996 y 1999 se han invertido m¨¢s de 20.000 millones en conservaci¨®n ordinaria de carreteras en Madrid y se han corregido numerosas irregularidades.
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