El estudio del AVE expuesto por Fomento no prev¨¦ en ning¨²n caso el ancho europeo para el tramo a Castell¨®n

Tras las recientes manifestaciones del ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, referentes a que el corredor mediterr¨¢neo tendr¨¢ ancho europeo y llegar¨¢ a Castell¨®n en 2008, el Instituto de Rob¨®tica de la Universidad de Valencia record¨® ayer que el Estudio Informativo de la l¨ªnea de alta velocidad (LAV) Madrid-Comunidad Valenciana que ahora est¨¢ en periodo de exposici¨®n p¨²blica ni siquiera contempla, en ninguna de sus seis alternativas, un tramo AVE (tampoco de ancho europeo) entre Valencia y Castell¨®n. Tras este importante apunte, los expertos en transportes de la Universidad tambi¨¦n dudaron de la necesidad de construir el tramo entre Valencia y X¨¤tiva.Argumenta el Instituto de Rob¨®tica que la ¨²nica justificaci¨®n de ese tramo, que supone un enorme impacto ambiental y paisaj¨ªstico (adem¨¢s de notables sobrecostes constructivos) en la comarca de La Ribera, es la conexi¨®n de las tres capitales valencianas si realmente se fuera a convertir el Arco Mediterr¨¢neo en una l¨ªnea AVE, cosa que en ning¨²n momento deja claro (m¨¢s bien todo lo contrario) el estudio informativo ahora expuesto, es decir, el ¨²nico documento oficial sobre el AVE a la Comunidad.

Seg¨²n este criterio, incluir el tramo Valencia-X¨¤tiva en las seis alternativas, cuando s¨®lo es necesario para los trazados que dan un rodeo por el sur para entrar a Valencia por La Ribera, perjudica el an¨¢lisis de viabilidad de los trazados directos. "Este aspecto penaliza su comparaci¨®n y correcta valoraci¨®n ya que incrementa su coste de forma innecesaria", recuerda Rob¨®tica, que a?ade que si finalmente se optara por un trazado directo, el corredor por La Ribera, una vez liberado del tr¨¢fico radial al centro peninsular, estar¨ªa en mejores condiciones de afrontar, con ligeras mejoras, el tr¨¢fico transversal.

Por otra parte, colectivos ciudadanos organizados en Novelda, Mon¨°ver, Monforte del Cid, Villena y Elda, localidades de las comarcas del Vinalop¨® afectadas por el trazado del AVE hasta Alicante, han iniciado contactos para disponer un frente com¨²n en defensa de sus intereses. En los respectivos ayuntamientos se exponen ya los planos que recogen posibles trazados, elaborados por el Ministerio de Fomento, y se ha concedido un plazo de dos meses para presentar alegaciones. Propietarios de viviendas unifamiliares, casas de campo y plantaciones se declaran "sorprendidos" al comprobar que la v¨ªa f¨¦rrea ha sido trazada por encima de sus propiedades, y critican la falta de informaci¨®n.