Fomento admite que el futuro aeropuerto de Campo Real afectar¨¢ a cientos de aves

El Ministerio de Fomento reconoce en un informe sobre la ampliaci¨®n del sistema aeroportuario de Madrid que la construcci¨®n de un aer¨®dromo en Campo Real supondr¨ªa la "afecci¨®n directa en unas 1.500 hect¨¢reas a un h¨¢bitat importante para aves" en el que est¨¢n censadas "entre 80 y 100 avutardas". Este h¨¢bitat, para el que el informe contempla la posibilidad de "implementar medidas compensatorias", pertenece a un ?rea Importante para las Aves delimitada por SEO/BirdLife, seg¨²n el estudio que Fomento ha remitido a los ayuntamientos afectados y a organizaciones ecologistas para comenzar a evaluar el impacto ambiental de este aeropuerto.Junto a sus repercusiones sobre las poblaciones de avutarda, especie catalogada como amenazada, la actividad de un aeropuerto con cuatro pistas en Campo Real, a 30 kil¨®metros al este de la capital, causar¨ªa problemas de ruido a unas 700 personas, sin contar las beneficiadas por medidas de aislamiento ac¨²stico en las que, seg¨²n el informe, se prev¨¦ una inversi¨®n de 350 millones. Asimismo, este nuevo aer¨®dromo afectar¨ªa a nueve hect¨¢reas de monte bajo de encina y matorral, a 450 de Suelo no Urbanizable Protegido por planeamientos municipales y exigir¨ªa la canalizaci¨®n del barranco de la Cadena, adem¨¢s de alterar el acu¨ªfero de la Alcarria.

La mejor soluci¨®n

El documento, que presenta en su portada el anagrama de AENA y est¨¢ fechado en enero de 2000, se?ala que, pese a sus consecuencias sobre el medio ambiente, el de Campo Real es el ¨²nico aeropuerto que permite sustituir Barajas cuando alcance su m¨¢xima capacidad (entre los a?os 2020 y 2025). Y la sustituci¨®n es la opci¨®n se?alada por Fomento como "la mejor soluci¨®n del transporte, el menor impacto ambiental, el mayor beneficio econ¨®mico, social y territorial, y la soluci¨®n m¨¢s viable".

Por el contrario, la construcci¨®n de un aer¨®dromo en Santorcaz, a 40 kil¨®metros al este de Madrid, que siempre ser¨ªa complementario al de Barajas, supondr¨ªa el funcionamiento simult¨¢neo de dos aeropuertos en la Comunidad, lo que "requerir¨ªa de un espacio a¨¦reo cuya gesti¨®n ser¨ªa muy compleja", explica el informe.

Sin embargo, y pese a las preferencias de Fomento, el emplazamiento de un aeropuerto en Campo Real destruir¨ªa el 80% del ?rea de Importancia para las Aves (IBA) Alcarria de Alcal¨¢ identificada por SEO/BirdLife, as¨ª como el cien por cien de su zona de avutardas y entre el 70 y el 80% en el que se distribuye el sis¨®n- ave zancuda-, seg¨²n esta organizaci¨®n ecologista. "Representar¨ªa un impacto directo cr¨ªtico e irreversible" sobre las 120 avutardas y entre 160 y 300 sisones, las dos especies catalogadas como amenazadas, que habitan en la zona, se?ala el informe que SEO/BirdLife, la m¨¢s veteranas de las organizaciones ecologistas espa?olas, ha remitido al Ministerio de Fomento.