Ruiz-Gallard¨®n le modifica al alcalde el Plan General para ampliar el metro. El gobierno municipal acord¨® con la Comunidad el cambio del Plan

Las obras de ampliaci¨®n del metro entre Nuevos Ministerios y la estaci¨®n de Mar de Cristal, para alcanzar el aeropuerto de Barajas, se han encontrado con un obst¨¢culo inesperado. El Plan General de Madrid, que el alcalde Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano y su gobierno aprobaron en marzo de 1997, no inclu¨ªa este proyecto subterr¨¢neo. El metro, seg¨²n los planos municipales en vigor, no pod¨ªa atravesar la Castellana rumbo al aeropuerto.Cuando la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas fue a pedir licencia a la Gerencia de Urbanismo para iniciar los trabajos se encontr¨® con la negativa de este departamento porque el proyecto estaba "en disconformidad con el planeamiento vigente". En sendos escritos fechados el 7 y el 14 de abril pasados, el Ayuntamiento denegaba la licencia a la Comunidad, seg¨²n un informe regional.

El Gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP) resolvi¨® ayer el problema usando su poder urban¨ªstico superior y el art¨ªculo 244 de la Ley del Suelo de 1992. Dicho art¨ªculo permite a la Administraci¨®n central y a las comunidades aut¨®nomas iniciar obras de excepcional inter¨¦s p¨²blico, como la ampliaci¨®n del metro a Barajas, obligando a los municipios a cambiar su planeamiento.El gerente municipal de Urbanismo, Luis Armada, explic¨®, a trav¨¦s de un portavoz, que la decisi¨®n del Gobierno regional estaba previamente acordada con su departamento y que es una pr¨¢ctica usual cuando se producen ese tipo de problemas. Armada lleg¨® a citar como ejemplo de una medida similar el proyecto de construcci¨®n de la M-45 que ejecuta la Comunidad de Madrid y cuyo trazado ha variado en relaci¨®n con el previsto en los planos del Plan General vigente.

El Ayuntamiento de Madrid acept¨® as¨ª con absoluta naturalidad el poder urban¨ªstico de la Comunidad sobre la administraci¨®n local para promover proyectos en la capital sin necesidad de contar con la autorizaci¨®n municipal.

Cuando se tensaron las relaciones entre las dos administraciones por culpa del proyecto de instalaci¨®n de una narcosala, alg¨²n concejal del PP lleg¨® a amenazar con negar la licencia municipal para abrir dicha instalaci¨®n. En la Comunidad de Madrid recordaron entonces que la Ley del Suelo permit¨ªa, por inter¨¦s excepcional, ejecutar proyectos urban¨ªsticos sin licencia municipal. Algo parecido a lo que va a ocurrir con las obras del metro.

El vicepresidente regional y consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s, destac¨® ayer que la soluci¨®n legal adoptada fue consensuada previamente con el Ayuntamiento y que fue incluso la propia Gerencia Municipal de Urbanismo la que sugiri¨® el mecanismo que hab¨ªa que activar para resolver el problema. "Al principio cre¨ªamos que se iba a solucionar el problema sin necesidad de modificar el planeamiento, pero necesit¨¢bamos unas licencias para actuar en la superficie que no acababan de llegar".

Ahora, el gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano tendr¨¢ que instruir un expediente para modificar su Plan General y permitir que avancen las obras del metro, adjudicadas el 3 de diciembre pasado a las empresa Necso, Acs, Ferrovial y Agroman.