De la Rosa se acerca a los grandes

Los avatares de la carrera ganada por el brasile?o Rubens Barrichello (Ferrari), la posibilidad de haber logrado una mejor posici¨®n, la mala pasada que jug¨® la climatolog¨ªa y hasta el par¨®n en el ritmo que produjo la inopinada irrupci¨®n de un espont¨¢neo en el trazado de Hockenheim. Nada detuvo ayer a Pedro Mart¨ªnez de la Rosa (Arrows), que cerr¨® un fin de semana hist¨®rico para el automovilismo espa?ol en el que sum¨®, gracias a su sexta posici¨®n final, su segundo punto en el Mundial de pilotos esta temporada. Y ello, despu¨¦s de haber logrado partir desde la quinta posici¨®n de la parrilla de salida, la mejor alcanzada jam¨¢s por un piloto espa?ol en unos entrenamientos oficiales de la f¨®rmula 1. Un accidente que nada m¨¢s empezar, en la primera curva, dej¨® fuera de la carrera al alem¨¢n Michael Schumacher (Ferrari), embestido, despu¨¦s de una maniobra de los McLaren, por el italiano Giancarlo Fisichella (Benetton), fue premonitorio. Los incidentes se reprodujeron hasta que alcanzaron al otro piloto espa?ol, Marc Gen¨¦, cuyo Minardi se incendi¨® en la vuelta 34, una antes de que Barrichello se situara al frente de la prueba. Con decir que Barrichello hab¨ªa partido desde la 18? posici¨®n de la parrilla de salida, est¨¢ todo dicho. Gracias al triunfo de su compa?ero, Schumacher preserva el liderato del Mundial con 56 puntos, s¨®lo dos m¨¢s que el brit¨¢nico David Coulthard y que el finland¨¦s Mika Hakkinen, tercero y segundo ayer respectivamente.De la Rosa analiz¨® la und¨¦cima prueba del Mundial desde una ¨®ptica inconformista: "Ha sido una carrera muy extra?a, han pasado muchas cosas, y precisamente esto no me ha beneficiado mucho. En seco el coche se comportaba muy bien y rodaba realmente fuerte. En la primera curva he visto que Michael se tocaba con alguien, pero no sab¨ªa qui¨¦n era, y eso me ha hecho perder un poco de aceleraci¨®n, ya que he tenido que levantar el pie ligeramente".

De la Rosa, aunque fue superado por Jarno Trulli (Jordan) en la salida, recuper¨® una posici¨®n tras el accidente que sufrieron Michael Schumacher y Fisichella. El piloto espa?ol resisti¨® en el cuarto puesto hasta que el impetuoso Barrichello, en la und¨¦cima vuelta, le adelant¨®. El piloto de Arrows volvi¨® a recuperar la cuarta posici¨®n a medida que iban entrando en boxes Frentzen y Barrichello. Fue entonces cuando, minutos despu¨¦s de que hubiera comenzado a llover, se produjo la irrupci¨®n en el asfalto de un espectador. "Cuando lo he visto", explic¨® De la Rosa, "he pensado que iban a sacar el coche de seguridad. Primero lo he visto en un lado de la pista y despu¨¦s en el otro, es incre¨ªble que ocurran estas cosas. La salida del coche de seguridad nos ha complicado la carrera, ya que estaba en una buena posici¨®n y bastante tranquilo". El piloto espa?ol hab¨ªa aprovechado el momento en que apareci¨® el espont¨¢neo para entrar en boxes mientras que se confirmaban sus sospechas de que iba a aparecer el coche de seguridad. "Creo que he acertado. La pista estaba completamente seca en la parte del bosque y en las chicanes, sin embargo en el estadio ca¨ªa un verdadero diluvio".

Pero la buena marcha de De la Rosa se torci¨® en el tramo final. "He perdido un par de posiciones al salirme en la entrada al estadio. He hecho una excursi¨®n por la hierba y la gravilla, pero he podido volver a la pista. La direcci¨®n ha sufrido bastante, y he acabado la carrera con ella bastante da?ada. Llevaba el volante ligeramente torcido para poder ir recto". As¨ª lament¨® De la Rosa el decisivo episodio, su pasada de frenada a falta de siete vueltas para el final y cuando era cuarto, tras Barrichello, Coulthard -que se iba a detener a cambiar los neum¨¢ticos de seco por los de lluvia- y Mika Hakkinen.

Del podio hab¨ªa pasado a la sexta posici¨®n, ya que Coulthard volvi¨® por delante suyo tras el cambio de neum¨¢ticos, y adem¨¢s le adelantaron el brit¨¢nico Button (Williams) y el finland¨¦s Salo (Sauber)."Eso ha pasado por ir siempre al l¨ªmite, que era la ¨²nica soluci¨®n que hab¨ªa hoy para estar en los puntos", afirm¨® De la Rosa. "Despu¨¦s de la quinta posici¨®n de la parrilla, todo lo que no sea mejorar ese puesto en la clasificaci¨®n sabe a poco, pero hay que estar con los pies en el suelo. Para nosotros es un buen resultado. He estado todo el fin de semana dando guerra y no he podido hacer m¨¢s, pero no pasa nada, otra vez ser¨¢. Si sigo as¨ª habr¨¢ d¨ªas mejores. El coche ha tenido la fiabilidad que ten¨ªa que tener siempre. Creo que en las seis carreras que quedan podremos volver a puntuar".

Marc Gen¨¦ (Minardi), que ayer se convirti¨® en el piloto espa?ol que m¨¢s carreras ha disputado en la historia de la f¨®rmula 1 (27), part¨ªa desde la ¨²ltima posici¨®n de la parrilla pero logr¨® ascender muchas posiciones hasta llegar el d¨¦cimo puesto. Sin embargo, Gen¨¦, tuvo que abandonar. "Me fastidia haber terminado la carrera as¨ª porque me estaba defendiendo bien", dijo el piloto de Minardi. "Hab¨ªa hecho una buena salida. Mi parada en boxes ha sido muy r¨¢pida aprovechando que iba a salir el coche de seguridad y as¨ª he ganado un par de posiciones. Con el segundo juego de neum¨¢ticos el coche iba todav¨ªa mejor. Cuando empezaba a llover fuerte, he sentido un ruido extra?o y despu¨¦s el motor se ha incendiado. Es una pena. La zona de los puntos estaba cada vez m¨¢s cerca".