El choque de trenes de Barcelona se origin¨® porque un maquinista no fren¨® al acercarse a un sem¨¢foro en rojo
Un error humano desencaden¨® el accidente en el que un tren descarril¨® despu¨¦s de embestir a otro convoy que se encontraba detenido en una v¨ªa muerta junto a la estaci¨®n de Sant Vicen? dels Horts, cerca de Barcelona. Los t¨¦cnicos de Ferrocarriles de la Generalitat han concluido que fue un fallo del maquinista del tren que se dirig¨ªa a Manresa (Barcelona), quien incomprensiblemente no fren¨® ante la cercan¨ªa de un sem¨¢foro rojo que indicaba que deb¨ªa detenerse.El an¨¢lisis de los registros de seguridad, equivalentes a las cajas negras de los aviones, ha permitido excluir cualquier fallo t¨¦cnico y comprobar que todos los sistemas se encontraban activos. Estos registros permiten conocer la velocidad a la que circulan los trenes, la situaci¨®n de las se?ales y la posici¨®n de las agujas de cambio de las v¨ªas, adem¨¢s de otras cuestiones complementarias.
Del an¨¢lisis de los registros llevado a cabo por los t¨¦cnicos se desprende que el convoy se encontr¨® con una se?al en ¨¢mbar, que indica la proximidad de otra se?al en rojo. La luz en ¨¢mbar obliga al maquinista a aminorar la marcha para llegar completamente frenado a la siguiente se?al y detenerse. El semidirecto no pod¨ªa pasar porque a¨²n no se hab¨ªa procedido al cambio de agujas para situar el tren en la v¨ªa adecuada. Al percibir la se?al en ¨¢mbar, el maquinista, que cuenta con m¨¢s de 18 a?os de experiencia, comunic¨® a los controles que hab¨ªa visualizado el dispositivo de advertencia, pero no redujo la velocidad como es preceptivo.
As¨ª, cuando la se?al en rojo se le ech¨® encima, el maquinista activ¨® el sistema de frenado de emergencia. Al mismo tiempo se activ¨® de manera autom¨¢tica el sistema de seguridad activa del tren.
El sistema de frenado de emergencia consigui¨® reducir la velocidad del convoy hasta 39 kil¨®metros por hora, pero no pudo evitar que entrara en la v¨ªa muerta y colisionar con un tren que se encontraba estacionado, sin pasaje.
El maquinista del tren que se encontraba estacionado, Jos¨¦ Luis Mar¨ªn, de 41 a?os, fue el unico herido de consideraci¨®n.
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