La igualdad preside los entrenamientos

Que la categor¨ªa de 500cc vive su temporada m¨¢s igualada en muchos a?os ya no lo duda nadie. Tampoco se discute que el vencedor de la carrera de hoy en el Gran Premio de Portugal (TVE y Eurosport, a partir de las 11.15) es absolutamente impredecible. Qued¨® claro ayer en los ¨²ltimos entrenamientos. Hubo siete cambios de l¨ªder en el ¨²ltimo cuarto de hora, antes de que la pole position se la quedara el australiano Garry McCoy (Yamaha), y los 12 primeros quedaron separados por poco m¨¢s de un segundo. Los espa?oles estuvieron discretos: Carlos Checa (Yamaha) octavo, ?lex Crivill¨¦ (Honda) noveno, y Sete Gibernau (Honda) 11?. Mejor lo hizo Emilio Alzamora (Honda) en 125. Fue segundo, detr¨¢s de la Derbi del japon¨¦s Youichi Ui.Tanto Alzamora como Checa, los dos ¨²nicos espa?oles que a¨²n aspiran al t¨ªtulo, apuran sus opciones. El campe¨®n de 125 necesita recortar la ventaja que le separa de Ui -39 puntos- y al piloto de Sant Fruit¨°s le pasa algo parecido con el estadounidense Kenny Roberts (Suzuki), cuarto ayer, que le saca 46. Los dos pilotos ocupan la tercera posici¨®n en sus categor¨ªas.

Para Crivill¨¦, mientras, la primera visita del Mundial a Estoril significa otra oportunidad de resarcirse de su mala temporada. Adem¨¢s de a los dem¨¢s pilotos, deber¨¢ derrotar el fuerte viento que se ha convertido en protagonista del fin de semana. En 250cc, el m¨¢s r¨¢pido de los ensayos fue el franc¨¦s Olivier Jacque (Yamaha), actual l¨ªder de la cilindrada, y el mejor espa?ol fue David Checa (Honda), hermano peque?o de Carlos.

Adem¨¢s de la actividad competitiva del gran premio, la cercan¨ªa del final de la temporada -despu¨¦s de ¨¦sta quedar¨¢n tan s¨®lo cuatro carreras- ha disparado ya la rumorolog¨ªa y las negociaciones. Uno de los cambios importantes que se anuncian es el fichaje del piloto Sete Gibernau por Suzuki como compa?ero de Kenny Roberts, mientras que no est¨¢ nada claro el futuro de estrellas como Emili Alzamora, el vigente campe¨®n de su categor¨ªa.

Honda anunci¨® precisamente ayer que el a?o pr¨®ximo alinear¨¢ seis motos en la cilindrada de 500 y que en 2001 participar¨¢ con motos de cuatro tiempos, adaptadas a la nueva reglamentaci¨®n.