Mazda estudia adjudicar un nuevo coche a la planta de Ford en Almussafes

Mazda, el quinto fabricante de coches de Jap¨®n y participada en un 33% por Ford, est¨¢ estudiando la posibilidad de que la planta de Almussafes fabrique su nuevo coche, seg¨²n adelantaba ayer Cinco D¨ªas. De hecho, representantes de la empresa japonesa han visitado varias veces la planta valenciana. La firma, explic¨® el portavoz de Mazda, Tetsu Owari, tomar¨¢ la decisi¨®n en diciembre y aunque no detall¨® el modelo, hizo referencia a un coche "peque?o" que compartir¨ªa piezas con el Focus. Tambi¨¦n se perfilan como candidatas las plantas de Ford en Colonia, Saarlouis, y la belga de Genk, las cuatro m¨¢s capaces de asumir un proyecto de estas caracter¨ªsticas. Colonia fabrica en la actualidad los modelos Puma y Fiesta, y previsiblemente se ocupar¨¢ del nuevo Fiesta. Por lo tanto, en teor¨ªa, esta planta ya tendr¨ªa suficiente carga de trabajo. Por otra parte, Saarlouis produce Ford Focus y aunque ya trabaja a tres turnos ser¨ªa, sobre el papel, la principal competidora de Almussafes. Ford Genk fabrica los modelos Mondeo y Tr¨¢nsit, por lo que necesitar¨ªa montar una nueva plataforma para fabricar un coche peque?o, lo que impliar¨ªa un sobrecoste. La posici¨®n de Almussafes es buena porque el nuevo modelo se podr¨ªa fabricar en la misma plataforma que Ka y Focus, y compartir piezas de ¨¦ste ¨²ltimo. Adem¨¢s, no ser¨ªa la primera vez que Almussafes fabrica tres modelos en una misma l¨ªnea. A finales de los ochenta la factor¨ªa valenciana produc¨ªa al mismo tiempo el Ford Orion, el Escort y el Fiesta. Almussafes fue calificada de "flexible", es decir, preparada para adaptarse a nuevos proyectos sin inversiones excesivas, cuando Ford Europa anunci¨® su reestructuraci¨®n.