Puerto de Valencia propone a los azulejeros ahorrar 18.000 millones

El puerto de Valencia auspici¨® la elaboraci¨®n de un estudio para conocer la competitividad log¨ªstica del sector cer¨¢mico, que concentra el 23% de la actividad portuaria. El informe, redactado por Arthur Andersen, se?ala que de ejecutarse las mejoras log¨ªsticas necesarias para el aumento de la competitividad, el sector se ahorrar¨ªa, anualmente, algo m¨¢s de 18.000 millones de pesetas. Est¨¢ previsto que el sector del mueble y el de juguetes sean sometidos a otros estudios del mismo tipo.

El aumento de la competitividad del sector cer¨¢mico depende tambi¨¦n de las Administraciones p¨²blicas. El estudio de Arthur Andersen enumera una serie de mejoras a cargo de la Generalitat, que se concretar¨ªan con la creaci¨®n de un observatorio de fletes y l¨ªneas desde el que, actualizadamente, se comparen los precios y frecuencias del transporte mar¨ªtimo. Los proveedores de esta informaci¨®n ser¨ªan los propios consignatarios mar¨ªtimos m¨¢s relevantes y, a la vez, se proceder¨ªa a la recogida de informaci¨®n en distintas ¨¢reas de destino para despu¨¦s canalizarse a trav¨¦s de las oficinas del Ivex en el exterior. Las ¨¢reas de destino, seg¨²n el estudio, son el norte de Europa, Am¨¦rica del norte, Am¨¦rica del sur, Extremo Oriente y Oriente Medio. Seg¨²n la consultora, con estos an¨¢lisis se propondr¨ªan mejoras en la oferta mar¨ªtima, sobre todo a Inglaterra y norte de Europa. El consejero de Industria y Comercio, Fernando Castell¨®, invitado a la presentaci¨®n, se comprometi¨® ayer a impulsar el proyecto del observatorio de fletes.

Adem¨¢s de ¨¦sta, el estudio hace otras "recomendaciones" a las instituciones para mejorar el sector cer¨¢mico. En este sentido presenta la necesidad de infraestructuras como el acceso norte al puerto de Valencia, el traslado del peaje de la A-7 a Sagunto, la autov¨ªa de La Plana, el desdoblamiento de la carretera Castell¨®n-L'Alcora y el acceso sur al puerto de Castell¨®n.

Son muchas las consideraciones que el estudio dedica al sector azulejero, pero insiste en la necesidad de crear un n¨²cleo log¨ªstico que el consejero Castell¨® se comprometi¨® tambi¨¦n a impulsar. Seg¨²n el responsable de Industria del Gobierno valenciano, se crear¨¢n plataformas log¨ªsticas en pol¨ªgonos del entorno en el que se ubican la mayor¨ªa de las industrias, acci¨®n que cuenta ya con la participaci¨®n de la sociedad p¨²blica Sepiva.

El sector cer¨¢mico deber¨ªa, adem¨¢s, mejorar los medios de preparaci¨®n de pedidos, mejorar la planificaci¨®n de las expediciones con los transportistas, primar la carga planificada y estandarizar el palet utilizado. La formaci¨®n es otro de los puntos esenciales para la mejora de la competitividad log¨ªstica y, a este respecto, el presidente de la patronal cer¨¢mica, Ascer, Fernando Diago, asegur¨® estar dispuesto a hacer todos los "deberes" que ha incluido la consultora.

Entre las acciones a promover se encuentran tambi¨¦n las relativas al propio puerto de Valencia, entre las que destaca la necesidad de estudiar consideraciones estrat¨¦gicas por el impacto econ¨®mico del sostenimiento del estatus interoce¨¢nico del puerto. Sobre este punto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Del Moral, que accedi¨® al cargo el pasado verano, insisti¨® en que perder el car¨¢cter interoce¨¢nico supondr¨ªa, para la econom¨ªa valenciana, una p¨¦rdida de 250.000 millones de pesetas al a?o.