Los sindicatos rechazan ante Trabajo el expediente de regulaci¨®n de Ford y piden un plan de futuro
El comit¨¦ de empresa de Ford se reuni¨® ayer con el director general de Trabajo, Rom¨¢n Ceballos, para expresarle su rechazo al ¨²ltimo expediente de regulaci¨®n de jornada presentado por la empresa, a¨²n pendiente de la resoluci¨®n por la citada direcci¨®n general. Los sindicatos pidieron la intervenci¨®n de Ceballos para que la direcci¨®n de Ford negocie un plan de futuro a cinco a?os, independiente del convenio colectivo, seg¨²n explic¨® el responsable de UGT en Almussafes, Gonzalo Pino. El comit¨¦ de empresa tambi¨¦n pidi¨® que Trabajo interceda para que, en caso de aprobar el expediente, Ford cubra el 100% del salario de los trabajadores.
El expediente de regulaci¨®n, que Trabajo resolver¨¢ esta semana, paralizar¨¢ la actividad durante 10 d¨ªas en las plantas de veh¨ªculos y 14 en motores para compensar la bajada de ventas de veh¨ªculos. Un calendario en el que los trabajadores percibir¨ªan el subsidio, que supone la p¨¦rdida del 15% del salario, explic¨® Pino.
La factor¨ªa, por otra parte, protagoniz¨® ayer el primero de los cuatro d¨ªas de paro t¨¦cnico previsto por la direcci¨®n. El paro, que Ford justifica por la falta de motores procedentes de Europa, afectar¨¢ a los 7.500 empleados de Almussafes y ser¨¢ costeado por la direcci¨®n, que pagar¨¢ el 100% del salario de la plantilla.
A finales de esta semana, adem¨¢s, se presentar¨¢ la mesa que negociar¨¢ el nuevo convenio colectivo y se fijar¨¢ el calendario. Una negociaci¨®n que se preve conflictiva. CC OO critica que Ford condicione la llegada de inversiones a una mayor flexibilidad laboral, y UGT apuesta por tratar estas medidas 'al margen de la negociaci¨®n del convenio'.
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