Vecinos de Lleida denuncian que el tren a Barcelona circula a 40 por hora, a menos velocidad que en 1860

M¨¢s de un centenar de personas procedentes de T¨¤rrega comprobaron ayer por qu¨¦ la l¨ªnea de tren que comunica Barcelona con Lleida por Manresa es una de las menos usadas del Estado. Los trenes circulan a una velocidad de entre 30 y 40 kil¨®metros por hora a trav¨¦s de unas v¨ªas que precisan de una urgente intervenci¨®n de mantenimiento y que no han sido mejoradas en los ¨²ltimos 25 a?os. Josep Pont, presidente de la Diputaci¨®n de Lleida, que dirig¨ªa la reivindicaci¨®n, record¨® que este tren comunica siete de las universidades catalanas, y que cuando se inaugur¨®, en el a?o 1860, circulaba a una velocidad de 60 kil¨®metros por hora.

La expedici¨®n hizo el recorrido de 60 kil¨®metros en casi dos horas, en una protesta de car¨¢cter c¨ªvico convocada por el Centre cultural de T¨¤rrega y por la asociaci¨®n Amics del tren d'Igualada. El alcalde de Manresa, Jordi Valls, se sum¨® a la petici¨®n de mejora de la citada l¨ªnea en una reuni¨®n con los convocantres del acto de protesta.

En la actualidad, el recorrido entre Lleida y Barcelona supone la inversi¨®n de alrededor de cuatro horas de tiempo para quienes utilizan esta l¨ªnea.

Los lavabos del tren no funcionaron ayer. Los asistentes dijeron que se tuvo que hacer una parada m¨¢s larga en Calaf (Anoia) para que los viajeros pudieran bajar del tren para satisfacer sus necesidades.

Desde el a?o 1995, pol¨ªticos y entidades c¨ªvicas de la provincia de Lleida vienen reclamando inversiones para mejorar esta l¨ªnea f¨¦rrea. Sin embargo, hasta el momento s¨®lo han conseguido algunas promesas por parte de Renfe que a¨²n no se han ejecutado.

Ahora, la plataforma que reivindica la mejora de esta v¨ªa f¨¦rrea se ha ampliado hacia la comarca del Bages y centra su reclamaci¨®n en exigir el dise?o de una red ferroviaria de Catalu?a que comunique todo el territorio y especialmente el de la Catalu?a central.

La primera intervenci¨®n que solicitan es la mejora definitiva del tramo de l¨ªnea entre Manresa y Lleida, que s¨®lo se ha iniciado entre las poblaciones de Mollerussa y Cervera. El segundo paso a dar creen que deber¨ªa ser la creaci¨®n de la bifurcaci¨®n que comunique Lleida con Igualada. Esta ciudad ya dispone en la actualidad de una l¨ªnea de tren que la une con Barcelona a trav¨¦s de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

Desde el Gobierno catal¨¢n se asume la necesidad de mejorar esta l¨ªnea f¨¦rrea y el propio consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Pere Macias, ha manifestado el inter¨¦s por recibir el traspaso del Gobierno central a la Generalitat de la red de cercan¨ªas de Renfe, siguiendo el modelo alem¨¢n de implantaci¨®n del tren.

Entre las peticiones de la plataforma tambi¨¦n est¨¢ la de estudiar la viabilidad que tendr¨ªa un servicio de tren transversal que uniera las ciudades de Lleida, Manresa,Vic y Girona.