Y ZAMORA TAMBI?N EXISTE

Es la provincia n¨²mero uno de Espa?a en cuanto a ¨¦xitos en pirag¨¹ismo y producci¨®n de leche de oveja. Es todo de cuanto pueden presumir los habitantes de Zamora. Porque, adem¨¢s, es la ¨²ltima en desempleo femenino, la ¨²ltima en tasa de actividad, la ¨²ltima en inversiones del Estado, y no pasa de la posici¨®n 40 de las provincias espa?olas en otra decena de indicadores de desarrollo econ¨®mico. Para el visitante, es una ciudad peque?a con m¨ªnimas de 3 grados durante cinco meses. Una capital de provincia en cuya estaci¨®n apenas se bajan tres personas por vag¨®n del ¨²nico tren que llega de Madrid cada d¨ªa, camino de Galicia. Contra esta situaci¨®n, sin contar el pirag¨¹ismo y la leche de oveja, se han rebelado m¨¢s de cuarenta asociaciones, lideradas por la patronal CEOE y el sindicato UGT, que la semana pasada lograron sacar a la calle a m¨¢s de 20.000 personas ('a pesar del f¨²tbol') en una manifestaci¨®n bajo el lema 'Todos por Zamora'. No se trata de dar un salto al siglo XXI. A sus 205.000 habitantes (63.000 en la capital), les vale con llegar al XX.

A los zamoranos llevan varios a?os dici¨¦ndoles que son un pozo de subdesarrollo en el que no merece la pena poner un pie. Cada vez que sale un estudio socioecon¨®mico comparativo en Espa?a saben lo que les toca. Primero fue la UE, con un trabajo en el que afirmaba que la provincia estaba 'lastrada por el caciquismo y la desertizaci¨®n', y pr¨¢cticamente no daba esperanzas de mejor¨ªa; despu¨¦s, la banca: las memorias de La Caixa y BBVA situaban a Zamora a la cola de Espa?a en cuanto a nivel de desarrollo; por ¨²ltimo, en un informe de la patronal, los empresarios castellanoleoneses dec¨ªan expresamente que Zamora era el ¨²ltimo sitio donde invertir¨ªan su dinero.

'?C¨®mo va a invertir nadie en un sitio que no tiene las infraestructuras m¨ªnimas que se demandan hoy d¨ªa? Llega un momento en que la gente dice 'basta', que fue la manifestaci¨®n del d¨ªa 21'. ?ngel Herrero, presidente de la CEOE provincial, sonr¨ªe cuando le dicen que habla como un sindicalista: 'Dicen que soy peor que ellos'. Y a fe que habla con convencimiento: 'Los culpables de esta situaci¨®n son todos los responsables pol¨ªticos que ha tenido Castilla y Le¨®n. Los ciudadanos votaron en masa al PP pensando que si estaba el mismo partido en todas las instituciones (Ayuntamiento, Diputaci¨®n, Junta y Moncloa) ser¨ªa m¨¢s f¨¢cil la comunicaci¨®n y llegar¨ªan las inversiones. Ahora, esos votantes han salido a la calle, tras darse cuenta de que no es as¨ª'.

Piden una discriminaci¨®n positiva en los presupuestos de todas las administraciones, con los que potenciar los regad¨ªos de la zona, su principal patrimonio agr¨ªcola; atraer inversiones en servicios que sit¨²en la provincia como destino tur¨ªstico; titulaciones universitarias para que los j¨®venes no tengan que ir a estudiar fuera; planes de empleo para que esos j¨®venes se puedan quedar a trabajar; y, sobre todo, unas infraestructuras b¨¢sicas, que en Zamora s¨®lo han visto pasar de largo una y otra vez.

Sorprende, sin embargo, que una gente con tanto que pedir tenga tambi¨¦n una capacidad de autocr¨ªtica demoledora. Hasta Manuel Fuentes, secretario general de UGT regional y uno de los principales impulsores de la movilizaci¨®n, se?ala un problema end¨¦mico: 'Lo soso que es Zamora'. 'Aqu¨ª somos semanasanteros. Es decir, que todo en la vida de la ciudad es como un paso de la famosa Semana Santa zamorana. Todo es prudente, apol¨ªtico, conservador. No nos falta responsabilidad a los zamoranos en haber llegado a esta situaci¨®n'.

Es la pescadilla que se muerde la cola. 'Donde no hay estructuras de comunicaci¨®n, no invierte la gente; pero donde no hay voluntad empresarial, tampoco merece la pena hacer esas estructuras. Es m¨¢s, como ha pasado aqu¨ª hasta este a?o, ni se piden', en palabras del presidente de la C¨¢mara de Comercio de Zamora, Manuel Vidal. Ese techo bajo que se han puesto los zamoranos, esa 'falta de riesgo y falta de esp¨ªritu empresarial', ha dejado a la ciudad 'detenida en el tiempo'. La opini¨®n es un¨¢nime.

Tan s¨®lo hay peque?os comerciantes como Carlos, que, con 29 a?os, tiene un bar en la popular calle de Herreros, en la zona de marcha, que de eso tampoco falta, y afirme que 'aqu¨ª no madruga ni

Dios y se trabaja poco. Est¨¢ en la manera de ser de la ciudad la falta de expectativas para los j¨®venes'. ?l se cas¨® y ha hecho su vida aqu¨ª, 'pero mis amigos se han ido todos. Es un patr¨®n com¨²n en la juventud: en cuanto coges una edad, una temporada de currito, te gastas lo que te den de paro, y despu¨¦s a la costa'. Sin embargo, 'si no tienes grandes ambiciones, ¨¦sta es una buena ciudad para vivir y crear una familia'.

?se es, hoy por hoy, el verdadero patrimonio de Zamora. Junto con el vino de Toro, 'que est¨¢ empezando a coger nombre y a atraer grandes bodegas', dicen los empresarios; y la leche de oveja, que provee a los grandes fabricantes de queso manchego; el activo n¨²mero uno de Zamora es ofrecer 'lo que busca mucha gente: una ciudad tranquila de provincias, con grandes paisajes y buena gastronom¨ªa, que podr¨ªa estar a dos horas de Madrid. S¨®lo necesitamos un buen plan de turismo para aprovechar zonas preciosas como los Arribes, el Lago de Sanabria o la sierra de Culebra', dice con entusiasmo Manuel Vidal.

Cerrado por defunci¨®n

?ltimo recurso o cuento de la lechera, la plegaria choca con la presentaci¨®n, el pasado martes, de un plan del Ministerio de Fomento en el que se garantiza en un plazo de 10 a?os el mejor de los mundos posibles: autov¨ªa de Valladolid a la frontera portuguesa (que deja a Zamora en medio de un eje este-oeste), autov¨ªa Salamanca-Ponferrada (que les coloca en el eje norte-sur), y AVE por Zamora en su camino a A Coru?a, que dejar¨ªa la ciudad a una hora y diez minutos de Madrid. Apenas ha tenido repercusi¨®n en los l¨ªderes de la protesta 'Por Zamora'. En palabras de Antonio Plaza, portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, 'son demasiados a?os de promesas incumplidas. Ya nadie se lo cree. Esos proyectos est¨¢n en fase de estudio, y los plazos no hay forma de cumpirlos. ?2010? Cuando lleguen las autov¨ªas a Zamora ya nos habremos ido todos. A la entrada pondr¨¢ un cartel de 'Cerrado por defunci¨®n'. Se?ala tambi¨¦n c¨®mo en estos d¨ªas el silencio a todos los niveles del PP de la regi¨®n se ha hecho ensordecedor. Por primera vez, su granero de votos les pide cuentas. Tan s¨®lo el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, en esa presentaci¨®n triunfal, les hizo referencia, y fue para dar el golpe de gracia: llam¨® 'incautos manipulados' a los manifestantes.

El caso de la N-122 es el paradigma de ese abandono. Tan s¨®lo es necesario construir 70 kil¨®metros para conectarles con la A-6 en Tordesillas. Tres veces se ha presupuestado su construcci¨®n, explica Manuel Fuentes, y siguen sin empezar las obras: 'El otro d¨ªa hicieron una inauguraci¨®n en Valladolid. Montaron una carpa, llevaron a la prensa, ense?aron dos m¨¢quinas y pusieron la primera piedra. Ah¨ª sigue, porque los terrenos est¨¢n sin expropiar y no se puede empezar. ?Por qui¨¦n nos han tomado? Al final va a tener raz¨®n Cascos y los de la manifestaci¨®n somos unos incautos, pero no por darle guerra, sino por creer que nos van a hacer caso de una vez'.