Un mill¨®n de metros cuadrados para industria en el distrito 22@
La transformaci¨®n de la futura Barcelona no se comprende sin el distrito 22@, situado en el viejo Poblenou. Se trata de transformar una zona de industria del siglo XIX en la que dar¨¢ vida a la ciudad a lo largo del siglo XXI. La nueva industria ya no es pesada, no contamina, no ah¨²ma, no es ruidosa. Esto permite la convivencia con el sector terciario e incluso con una parte de viviendas.
El Ayuntamiento de Barcelona proyecta para el 22@ industrias vinculadas a las nuevas tecnolog¨ªas y tambi¨¦n universidades. Para ello dispone de un espacio de actuaci¨®n de 1,9 millones de metros cuadrados, de los que 659.343 ser¨¢n para calles y plazas. En estos momentos hay en la zona un total de 4.614 viviendas, algunas de ellas de legalidad discutible. Todas ser¨¢n legalizadas y el resultado final ser¨¢ que habr¨¢ en la zona 5.600 viviendas.
La reestructuraci¨®n de las viejas industrias permitir¨¢ ganar hasta 3.087.993 metros cuadrados de techo para actividades industriales, pero tambi¨¦n 101.032 para zonas verdes y 168.318 para equipamientos.
En estos momentos trabajan en la zona unas 31.000 personas. El n¨²mero final de puestos de trabajo oscilar¨¢ entre 90.000 y 110.000. Las inversiones previstas no bajan de 26.500 millones de pesetas s¨®lo en infraestructuras.
Las industrias recibir¨¢n directamente de la red agua caliente y fr¨ªa, a temperaturas extremas, y conexi¨®n a la red de cable. De hecho, se prev¨¦ que en la zona se instalen todos los operadores de telecomunicaciones y se reservar¨¢n espacios para otros que puedan aparecer en el futuro.
Evitar las zanjas
Habr¨¢ tambi¨¦n recogida neum¨¢tica de basuras y todas las manzanas estar¨¢n dotadas de galer¨ªas de servicios por las que circular¨¢n los cables de luz y tel¨¦fono y las tuber¨ªas de agua y de gas. Estas galer¨ªas evitar¨¢n las populares (por conocidas y frecuentes) zanjas que hoy pueblan la ciudad.
El Ayuntamiento de Barcelona tiene prevista la construcci¨®n de tres pozos para aprovechar el agua de la capa fre¨¢tica, que ha ido subiendo en la zona al mismo comp¨¢s al que cerraban las viejas industrias que la extra¨ªan.
La zona contar¨¢ con 159 cruces se?alizados, con sem¨¢foros regulados por control remoto, de forma que se pueda dar prioridad a los pasos a voluntad. La red de tranv¨ªas prevista es de 3,2 kil¨®metros, a lo largo del frente litoral.
La estructura urban¨ªstica mantendr¨¢, en l¨ªneas generales, el dise?o de calles lineal y las manzanas octogonales ideadas por Ildefons Cerd¨¤ para facilitar los giros, aunque los chaflanes no tendr¨¢n que estar ocupados por el reparto ya que se prev¨¦n diques de carga y descarga en el subsuelo de las nuevas construcciones.
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