Casas critica la pretensi¨®n de un canon en las l¨ªneas de metro
El primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Casas, critic¨® ayer la pretensi¨®n del Gobierno catal¨¢n de imponer un canon en las l¨ªneas de metro. La propuesta del canon incluye la transferencia de la propiedad de las v¨ªas y los t¨²neles a una nueva empresa del Gobierno catal¨¢n que cobrar¨ªa un porcentaje al operador por autorizarle el uso de las v¨ªas.
Este sistema, explic¨® Casas, parece m¨¢s dise?ado para reducir las aportaciones del Ejecutivo que preside Jordi Pujol al metro que para ser ¨²til. En estos momentos las v¨ªas y los t¨²neles se financian con el convenio de infraestructuras (dos tercios el Gobierno catal¨¢n y el resto el Gobierno central). Con el nuevo sistema, las v¨ªas se financiar¨ªan con el canon, que ir¨ªa a cuenta del contrato programa (el 48% lo aporta el Gobierno central, el 27% los ayuntamientos y s¨®lo el 25% el Gobierno catal¨¢n).
Casas record¨® que la directiva europea en la que, supuestamente, se basa el proyecto de ley que crear¨ªa la nueva empresa y el canon est¨¢ pensada para los trenes interurbanos y no para los urbanos como es el metro. Por su parte, la Entidad Metropolitana del Transporte, cuyas competencias pretende reducir el proyecto de ley, critic¨® ayer que el consejero de Pol¨ªtica Territorial no la hubiera informado de nada.
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