La llegada del metro en abril eliminar¨¢ 25 autobuses en la Margen Izquierda

La puesta en marcha del metro en la Margen Izquierda a partir de abril supondr¨¢ la eliminaci¨®n de 25 autobuses que operan en esta comarca vizca¨ªna. La Diputaci¨®n suprimir¨¢ m¨¢s de 2.500 plazas del Bizkaibus, que se trasvasar¨¢n al suburbano, puesto que ha calculado que los autobuses perder¨¢n la tercera parte de su ocupaci¨®n y, en algunos casos, la merma de sus usuarios llegar¨¢ al 90%. El diputado vizca¨ªno de Obras y Transportes, Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal, dijo que entre 60 y 90 empleados deber¨¢n recolocarse o prejubilarse.

A diferencia de lo que sucedi¨® con la inauguraci¨®n de la primera l¨ªnea del metro, en 1995, la Diputaci¨®n vizca¨ªna si ha previsto esta vez un plan de readecuaci¨®n de sus autobuses antes de la entrada en servicio del trayecto del suburbano por la Margen Izquierda, que se inaugurar¨¢ el 13 de abril. El proyecto, aprobado ayer en el consejo de gobierno foral, aprovecha la necesaria actuaci¨®n en esta comarca para reordenar el servicio en todo Vizcaya, puesto que se suprimen nueve l¨ªneas (seis en la Margen Izquierda y Erandio), se modifican 28 y se crean diez m¨¢s. Estas medidas no est¨¢n cerradas a mejoras y en los pr¨®ximos meses se discutir¨¢n con ayuntamientos y agentes implicados.

'El plan se ha elaborado de forma que sea muy respetuoso con los usuarios de Bizkaibus. Ninguna relaci¨®n actual entre municipios se dejar¨¢ sin cubrir', recalc¨® ayer el diputado Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal. Durante 2000 el Bizkaibus, que ofrece un centenar de l¨ªneas, tuvo m¨¢s de 36 millones de viajeros, de los que cerca de 22 millones procede de la Margen Izquierda.

La Diputaci¨®n ha calculado que la nueva l¨ªnea del metro (que ir¨¢ del barrio bilba¨ªno desde San Ignacio hasta Barakaldo y Sestao) supondr¨¢ un incremento de 17.000 plazas, que se sumar¨¢n a las 22.254 existentes ahora en la Margen Izquierda en horas punta (11.800 de Renfe y 10.454 de Bizkaibus).

Basozabal revel¨® que es necesario suprimir 2.548 plazas porque, adem¨¢s de evitar el tr¨¢nsito de autobuses vac¨ªos, incrementar¨ªa en 2,5 veces el actual d¨¦ficit de explotaci¨®n. A la Diputaci¨®n el Bizkaibus, que funciona con contratos-programa con cuatro empresas, le supone una inversi¨®n anual de 39 millones de euros (6.500 millones de pesetas). Con el plan de readecuaci¨®n se espera la reducci¨®n del d¨¦ficit en 3 millones de euros (500 millones de pesetas) al a?o.

El proyecto obliga a retirar 25 autobuses en la Margen Izquierda y otros tres en otras comarcas. Las nueve l¨ªneas que se suprimen son: Leioa-UPV, Santa Teresa-Cruces, Bilbao-Barakaldo por la Gran V¨ªa y a trav¨¦s de la autopista, Bilbao-Astrabudua-Cruces, Astrabudua-Erandio Goikoa-Sondika, Las Carreras-Santurtzi, Mungia-Bakio y Bermeo-Bakio. Como contrapartida se crean diez l¨ªneas que benefician a las ¨¢reas de Basauri-Galdakao, Durango, Busturialdea, Derio, Otxandio-Lemoa y Zeanuri.

Basozabal recalc¨® que 'en ning¨²n caso' habr¨¢ despidos, pese a que la supresi¨®n de l¨ªneas afecta a entre 60 y 90 empleados. La intenci¨®n es que estos trabajadores se acojan a jubilaciones anticipadas o sean recolocados en otras empresas de transporte como el metro o Euskotren.