ICV propone abrir nuevas calles en el Club de Polo y en terrenos del Bar?a

El plan director de la zona de Les Corts es positivo, explic¨® ayer la cuarta teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Imma Mayol, pero el presentado por el equipo de gobierno tiene que cambiar bastante. Algunos de esos cambios los expuso con precisi¨®n: abrir una nueva calle a trav¨¦s del Club de Polo y modificar el trazado de Mart¨ª Franqu¨¦s de modo que cruce los terrenos del F¨²tbol Club Barcelona entre el estadio y el palacio que aloja la pista de hielo.

Pero la cr¨ªtica principal de la formaci¨®n ecologista al plan director es mucho m¨¢s gen¨¦rica. Es demasiado vago en casi todo menos en lo que afecta al viejo proyecto (formalmente abandonado) de espacios l¨²dico-comerciales del Bar?a, es decir, a los restos del proyecto Bar?a 2000.

Mayol matiz¨® que no pretend¨ªa insinuar que este plan director es una forma encubierta de dar v¨ªa libre al proyecto Bar?a 2000, aunque es verdad que da al FC Barcelona v¨ªa libre para presentar un plan parcial y promover las reformas entonces previstas: construcci¨®n de diversos espacios de ocio y comercio en el entorno del estadio, aprovechando tambi¨¦n los terrenos del Miniestadi. De todas formas, sugiri¨® el concejal de ICV Eugeni Forradellas, probablemente el Bar?a no tomar¨¢ ninguna iniciativa, dada la debilidad a que lo han abocado la actual junta directiva y la recuperaci¨®n de Van Gaal como entrenador.

Imma Mayol sostuvo que el plan director deber¨ªa abrirse a la discusi¨®n p¨²blica y a la participaci¨®n de los vecinos en el debate, un debate que acometiera los criterios y los contenidos de los espacios. En su opini¨®n, hasta ahora el Ayuntamiento ha dado prioridad a las opiniones de tres grandes entidades con presencia en la zona (el Bar?a, el Polo y la Universidad). Adem¨¢s, el plan deber¨ªa ampliar el per¨ªmetro y tener en cuenta las zonas residenciales contiguas que, a no dudar, se ver¨¢n afectadas por los cambios que puedan introducirse.

Mayol defendi¨® que en la zona se deben potenciar los usos culturales y limitar al m¨¢ximo los hoteleros. Tambi¨¦n critic¨® la propuesta incluida en el plan director de crear 10.000 plazas de aparcamiento en la zona. Si se pretende incentivar el transporte p¨²blico, dijo, no deber¨ªan construirse m¨¢s de 5.000. Tambi¨¦n propuso suprimir la zona de aparcamientos para 110 autobuses en la calle del Doctor Mara?¨®n. En su opini¨®n, el espacio para ellos debe estar situado en el interior del de su usuario: el Bar?a.