El s¨ªndrome de Aljubarrota

La reciente llegada de la derecha al poder en Portugal ha desatado el resurgimiento del nacionalismo m¨¢s tradicional y patriotero resucitando los anacr¨®nicos fantasmas de la invasi¨®n castellana y un rebrote del antiespa?olismo. Dirigentes pol¨ªticos, empresarios, banqueros y columnistas han lanzado en los ¨²ltimos d¨ªas diversos ataques contra empresas e intereses espa?oles ante la supuesta amenaza de la p¨¦rdida de soberan¨ªa e independencia de Portugal.

Los recelos hist¨®ricos de Portugal hacia Espa?a parec¨ªan definitivamente superados tras seis a?os de Gobiernos socialistas, pero han resurgido con inequ¨ªvoca rotundidad durante el primer mes del nuevo Gobierno de centro-derecha. El alcalde de Lisboa, el conservador Pedro Santana Lopes, afirmaba en un art¨ªculo publicado la semana pasada en el Di¨¢rio de Not¨ªcias que el reciente acuerdo de colaboraci¨®n entre Iberia y TAP podr¨ªa ser 'el preludio de la entrega de la transportadora a¨¦rea nacional a manos de la compa?¨ªa espa?ola'. En la columna, titulada ?Chega! (?Basta!), Santana Lopes calificaba de 'inadmisible' esa posibilidad y aseguraba que su opini¨®n nada ten¨ªa que ver con 'animosidad ni prejuicios ya superados' hacia Espa?a.

'Hay que dirigir a Portugal hacia el mar y el aire, para pasar menos por Espa?a'

El dirigente del actual partido en el Gobierno afirmaba: 'Es evidente que hay l¨ªmites que no pueden ser sobrepasados y por eso mismo durante todos estos a?os se buscaron los m¨¢s variados niveles de diversificaci¨®n en la pol¨ªtica de alianzas [de TAP] sin incluir nunca a Iberia'. 'Mi posici¨®n', resume, 'es considerar importante que Portugal contin¨²e existiendo por s¨ª mismo y tenga protegidas esas reservas de soberan¨ªa para mantenerse como Estado y como naci¨®n realmente independiente'.

Por su parte, el profesor y columnista del Jornal de Not¨ªcias, Virg¨ªlio de Carvalho, defend¨ªa recientemente un refer¨¦ndum para decidir el trazado del tren de alta velocidad con Espa?a, dado que el proyecto, 'car¨ªsimo y no imprescindible para Portugal', podr¨ªa convertir a Madrid en capital de la Pen¨ªnsula.

Carvalho sostiene que el proyecto deber¨ªa perseguir el 'objetivo hist¨®rico nacional de unir Portugal a Europa por Ir¨²n' y destacaba: 'Hay que dirigir a Portugal hacia el mar y el aire, compatibilizando la opci¨®n europea con la atl¨¢ntica de los h¨¦roes del mar celebrada en el monasterio de Batalha, para pasar menos por Espa?a'.

De otro lado, el ministro de Obras P¨²blicas, Valente de Oliveira, ha excluido a las empresas espa?olas Ferrovial y Cintra del concurso para la construcci¨®n de una autov¨ªa en Oporto por un problema de supuesta competencia y cuando el proyecto espa?ol era 100 millones de euros m¨¢s barato que el contrario. Otro de los recientes agravios procedi¨® del ministro de Asuntos Exteriores portugu¨¦s, Ant¨®nio Martins da Cruz, quien descart¨® la expulsi¨®n a un tercer pa¨ªs del supuesto etarra Jos¨¦ Luis Telletxea Maia, acusado de colaboraci¨®n en delitos de terrorismo y refugiado en Lisboa desde hace m¨¢s de ocho a?os.

Asimismo un destacado grupo de empresarios y pol¨ªticos crearon la semana pasada la Fundaci¨®n Batalla de Aljubarrota, ocurrida el 14 de agosto de 1385 contra las tropas de Castilla y s¨ªmbolo legendario de la independencia de Portugal. El anuncio de la fundaci¨®n fue publicado en el semanario Expresso, un referente del periodismo luso, con un grabado de la panadera de Aljubarrota, quien fue convertida en hero¨ªna popular al haber matado a siete espa?oles. El grabado muestra a la panadera introduciendo a un espa?ol en el horno. Inspirado en el fen¨®meno tur¨ªstico de Waterloo, la fundaci¨®n cuenta con el apoyo del Ej¨¦rcito, del Ministerio de Cultura y con la colaboraci¨®n del Banco Espiritu Santo (BES) y del Comercial Portugu¨¦s (BCP).

Precisamente el l¨ªder del Partido Popular y actual ministro de Defensa gracias a la coalici¨®n de derechas formada tras las elecciones, el democristiano Paulo Portas, lanz¨® duros ataques contra Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar cuando ¨¦ste se desplaz¨® a Lisboa para apoyar en plena campa?a electoral al ahora primer ministro, Jos¨¦ Manuel Dur?o Barroso. Portas critic¨® que Aznar viniera a Lisboa a dar lecciones de c¨®mo dirigir el pa¨ªs y, en su habitual tono populista, exclam¨®: '?Portugal no est¨¢ en venta, se?or Aznar!'.