El paro de controladores europeos causa causa grandes retrasos en Espa?a
Los aeropuertos espa?oles registran importantes retrasos en las conexiones internacionales
Los cielos europeos quedaron ayer paralizados por la huelga convocada por los controladores a¨¦reos de varios pa¨ªses, encabezados por los franceses, en protesta por el proyecto europeo de cielo ¨²nico. Francia fue el pa¨ªs con mayor seguimiento de la huelga y donde los controladores a¨¦reos secundaron el paro durante m¨¢s horas. Menos de un 10% de los vuelos pudieron realizarse y el seguimiento de la huelga fue cercano al 90%, a excepci¨®n de los servicios m¨ªnimos establecidos, seg¨²n inform¨® el Sindicato Nacional franc¨¦s de Controladores del Transporte A¨¦reo (SNCTA).
La mayor¨ªa de los vuelos de Espa?a con Francia fueron suprimidos. Iberia ha cancelado m¨¢s de 60 conexiones a¨¦reas y Air France mantuvieron s¨®lo tres de ida y vuelta entre Madrid y Par¨ªs y uno con Toulouse con salida desde la capital espa?ola. En el aeropuerto de El Prat de Barcelona se cancelaron hasta 14 vuelos internacionales (13 a Francia y uno a Portugal) que ten¨ªan previsto salir o llegar al aeropuerto. Los vuelos internacionales acumularon retrasos de entre 45 minutos y media hora, seg¨²n informaron fuentes del aeropuerto. Los vuelos nacionales no se vieron especialmente afectados, registrando una puntualidad del 90%.
En el aeropuerto de Barajas se produjeron retrasos de entre una hora y hora y media en los trayectos que sobrevuelan el espacio a¨¦reo en el que estaba convocada la huelga. Otro de los aeropuertos afectados fue el de Son Sant Joan en Palma de Mallorca, donde la mayor¨ªa de los vuelos internacionales que llegaban, principalmente los procedentes del Reino Unido, registraron retrasos de entre 20 minutos y una hora. Esto era debido a que los aviones deb¨ªan evitar el espacio a¨¦reo franc¨¦s con rutas alternativas m¨¢s largas, seg¨²n fuentes del aeropuerto malague?o.
En Canarias los vuelos internacionales llegaron al aeropuerto con normalidad y sin retrasos.
La situaci¨®n fue muy diferente en Francia. Durante la jornada s¨®lo quedaron sin cancelar 450 vuelos procedentes de Francia o con destino a este pa¨ªs y 1.400 sobre el territorio galo, frente a los 7.700 vuelos diarios en un d¨ªa normal, seg¨²n la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil (DGAC). El aeropuerto de Lyon fue el m¨¢s afectado por el paro y s¨®lo el 5% de los vuelos no fueron cancelados.
La compa?¨ªa brit¨¢nica British Airways decidi¨® cancelar 122 de sus 126 vuelos regulares a Francia y otros 38 a Espa?a, Italia, Suiza, Alemania, B¨¦lgica y Luxemburgo. La alemana Lufthansa anul¨® 130 vuelos con Francia y s¨®lo ha mantenido 10 con aviones de gran capacidad. Los vuelos de largo recorrido y los nacionales no se vieron afectados, seg¨²n prev¨¦ la mayor compa?¨ªa a¨¦rea de Europa continental.
Los controladores a¨¦reos de Portugal y Grecia realizaron cuatro horas de huelga. En Italia estaba previsto que el paro cubriera tambi¨¦n cuatro horas, pero el Gobierno redujo su seguimiento a s¨®lo una hora. En Grecia la situaci¨®n se vio agravada por una huelga general de 24 horas convocada por los sindicatos mayoritarios.En Portugal m¨¢s de 100 vuelos fueron cancelados en los principales aeropuertos: Lisboa, Oporto y Faro, informa Javier Garc¨ªa.
La huelga de controladores no s¨®lo afect¨® a los pa¨ªses miembros de la Uni¨®n Europea (UE), sino tambi¨¦n a algunos candidatos a la adhesi¨®n, aunque en Europa Central y del Este su repercusi¨®n fue muy reducida. En el aeropuerto de Budapest la capacidad qued¨® reducida en un 70%. En Eslovenia, Croacia y Malta no se secund¨® el paro porque las legislaciones de estos pa¨ªses sobre la regulaci¨®n de la huelga no lo permiten.
La huelga fue convocada por la Coordinadora Europea de Sindicatos de Controladores A¨¦reos (ATCEUC), que engloba a trece sindicatos del sector, para protestar contra el proyecto de cielo ¨²nico de la comisaria de Transportes, Loyola de Palacio, destinado a mejorar la gesti¨®n de los flujos y combatir la saturaci¨®n de los cielos. Seg¨²n la Uni¨®n Europea, su proyecto est¨¢ destinado a mejorar la gesti¨®n de los flujos y combatir la saturaci¨®n de los cielos, es denunciado por los sindicatos como una amenaza de 'privatizaci¨®n' de un servicio p¨²blico esencial, que pondr¨ªa en peligro la seguridad a¨¦rea.
El principal sindicato franc¨¦s de controladores se?al¨® que sus afiliados son favorables a un cielo arm¨®nico, pero 'no a nivel financiero, sino t¨¦cnico', sobre lo que 'ya existe una armonizaci¨®n' de vuelos, aunque no completa. Los controladores consideran que el proyecto de la Comisi¨®n Europea es una amenaza de privatizaci¨®n del control a¨¦reo, lo que pondr¨ªa en peligro la seguridad, como ha quedado demostrado con la privatizaci¨®n del transporte ferroviario en el Reino Unido.
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