El paro de controladores europeos causa causa grandes retrasos en Espa?a

Los cielos europeos quedaron ayer paralizados por la huelga convocada por los controladores a¨¦reos de varios pa¨ªses, encabezados por los franceses, en protesta por el proyecto europeo de cielo ¨²nico. Francia fue el pa¨ªs con mayor seguimiento de la huelga y donde los controladores a¨¦reos secundaron el paro durante m¨¢s horas. Menos de un 10% de los vuelos pudieron realizarse y el seguimiento de la huelga fue cercano al 90%, a excepci¨®n de los servicios m¨ªnimos establecidos, seg¨²n inform¨® el Sindicato Nacional franc¨¦s de Controladores del Transporte A¨¦reo (SNCTA).

La mayor¨ªa de los vuelos de Espa?a con Francia fueron suprimidos. Iberia ha cancelado m¨¢s de 60 conexiones a¨¦reas y Air France mantuvieron s¨®lo tres de ida y vuelta entre Madrid y Par¨ªs y uno con Toulouse con salida desde la capital espa?ola. En el aeropuerto de El Prat de Barcelona se cancelaron hasta 14 vuelos internacionales (13 a Francia y uno a Portugal) que ten¨ªan previsto salir o llegar al aeropuerto. Los vuelos internacionales acumularon retrasos de entre 45 minutos y media hora, seg¨²n informaron fuentes del aeropuerto. Los vuelos nacionales no se vieron especialmente afectados, registrando una puntualidad del 90%.

En el aeropuerto de Barajas se produjeron retrasos de entre una hora y hora y media en los trayectos que sobrevuelan el espacio a¨¦reo en el que estaba convocada la huelga. Otro de los aeropuertos afectados fue el de Son Sant Joan en Palma de Mallorca, donde la mayor¨ªa de los vuelos internacionales que llegaban, principalmente los procedentes del Reino Unido, registraron retrasos de entre 20 minutos y una hora. Esto era debido a que los aviones deb¨ªan evitar el espacio a¨¦reo franc¨¦s con rutas alternativas m¨¢s largas, seg¨²n fuentes del aeropuerto malague?o.

En Canarias los vuelos internacionales llegaron al aeropuerto con normalidad y sin retrasos.

La situaci¨®n fue muy diferente en Francia. Durante la jornada s¨®lo quedaron sin cancelar 450 vuelos procedentes de Francia o con destino a este pa¨ªs y 1.400 sobre el territorio galo, frente a los 7.700 vuelos diarios en un d¨ªa normal, seg¨²n la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil (DGAC). El aeropuerto de Lyon fue el m¨¢s afectado por el paro y s¨®lo el 5% de los vuelos no fueron cancelados.

La compa?¨ªa brit¨¢nica British Airways decidi¨® cancelar 122 de sus 126 vuelos regulares a Francia y otros 38 a Espa?a, Italia, Suiza, Alemania, B¨¦lgica y Luxemburgo. La alemana Lufthansa anul¨® 130 vuelos con Francia y s¨®lo ha mantenido 10 con aviones de gran capacidad. Los vuelos de largo recorrido y los nacionales no se vieron afectados, seg¨²n prev¨¦ la mayor compa?¨ªa a¨¦rea de Europa continental.

Los controladores a¨¦reos de Portugal y Grecia realizaron cuatro horas de huelga. En Italia estaba previsto que el paro cubriera tambi¨¦n cuatro horas, pero el Gobierno redujo su seguimiento a s¨®lo una hora. En Grecia la situaci¨®n se vio agravada por una huelga general de 24 horas convocada por los sindicatos mayoritarios.En Portugal m¨¢s de 100 vuelos fueron cancelados en los principales aeropuertos: Lisboa, Oporto y Faro, informa Javier Garc¨ªa.

La huelga de controladores no s¨®lo afect¨® a los pa¨ªses miembros de la Uni¨®n Europea (UE), sino tambi¨¦n a algunos candidatos a la adhesi¨®n, aunque en Europa Central y del Este su repercusi¨®n fue muy reducida. En el aeropuerto de Budapest la capacidad qued¨® reducida en un 70%. En Eslovenia, Croacia y Malta no se secund¨® el paro porque las legislaciones de estos pa¨ªses sobre la regulaci¨®n de la huelga no lo permiten.

La huelga fue convocada por la Coordinadora Europea de Sindicatos de Controladores A¨¦reos (ATCEUC), que engloba a trece sindicatos del sector, para protestar contra el proyecto de cielo ¨²nico de la comisaria de Transportes, Loyola de Palacio, destinado a mejorar la gesti¨®n de los flujos y combatir la saturaci¨®n de los cielos. Seg¨²n la Uni¨®n Europea, su proyecto est¨¢ destinado a mejorar la gesti¨®n de los flujos y combatir la saturaci¨®n de los cielos, es denunciado por los sindicatos como una amenaza de 'privatizaci¨®n' de un servicio p¨²blico esencial, que pondr¨ªa en peligro la seguridad a¨¦rea.

El principal sindicato franc¨¦s de controladores se?al¨® que sus afiliados son favorables a un cielo arm¨®nico, pero 'no a nivel financiero, sino t¨¦cnico', sobre lo que 'ya existe una armonizaci¨®n' de vuelos, aunque no completa. Los controladores consideran que el proyecto de la Comisi¨®n Europea es una amenaza de privatizaci¨®n del control a¨¦reo, lo que pondr¨ªa en peligro la seguridad, como ha quedado demostrado con la privatizaci¨®n del transporte ferroviario en el Reino Unido.