La Junta aprobar¨¢ este mes el pliego de condiciones para la concesi¨®n administrativa del metro sevillano

El pliego de condiciones del concurso para adjudicar la construcci¨®n de la l¨ªnea 1 del metro de Sevilla estar¨¢ aprobado, como muy tarde, el pr¨®ximo d¨ªa 23, seg¨²n asegur¨® ayer la consejera de Obras P¨²blicas y Transportes, Concepci¨®n Guti¨¦rrez. Antes, previsiblemente en el Consejo de Gobierno del martes 9 de julio, la Junta prev¨¦ dar el visto bueno definitivo a los convenios de financiaci¨®n acordados con los ayuntamientos de los cuatro municipios por los que pasar¨¢ la primera l¨ªnea -Sevilla, Mairena, Dos Hermanas y San Juan de Aznalfarache-.

Esta es una semana importante para el futuro del Metro de Sevilla, seg¨²n advirtieron ayer la consejera de Obras P¨²blicas y el presidente de la Sociedad Metro de Sevilla, Alejandro Rojas-Marcos. Ayer se remiti¨® a los ministerios de Fomento y Hacienda el proyecto b¨¢sico de la red general del tren metropolitano; y dentro de unos d¨ªas, los empresarios interesados en obtener la concesi¨®n administrativa podr¨¢n participar en unas jornadas informativas impartidas por miembros de la Junta y de la Sociedad Metro.

Adem¨¢s, el pasado jueves, el pleno municipal de la capital aprob¨® su convenio de financiaci¨®n con la Junta, un tr¨¢mite que ya han pasado tambi¨¦n los otros tres ayuntamientos implicados en la L¨ªnea 1. Seg¨²n adelant¨® la consejera, la intenci¨®n es que el Consejo de Gobierno de la Junta apruebe el pr¨®ximo d¨ªa 9 su autorizaci¨®n para la firma de los cuatro acuerdos y que ¨¦stos se rubriquen antes del d¨ªa 15. Y previsiblemente antes del d¨ªa 23, la Junta pretende dar tambi¨¦n el visto bueno al pliego de condiciones que regir¨¢ la concesi¨®n administrativa.

'Esto significa que podr¨ªamos tener la adjudicaci¨®n antes de fin de a?o', apunt¨® Guti¨¦rrez, que a?adi¨® que, si todo marcha bien, la empresa adjudicataria podr¨ªa cerrar su proyecto en primavera para que las obras empiecen antes del verano de 2003. Seg¨²n los c¨¢lculos de la Junta, el plazo de ejecuci¨®n rondar¨¢ los tres a?os. 'Raro ser¨ªa que no estuviera terminado en 2006', subray¨® la consejera.

No obstante, cuando a final de este a?o se adjudique la obra se sabr¨¢ ya 'exactamente' a partir de cu¨¢ndo podr¨¢ funcional el metro, seg¨²n explic¨® Guti¨¦rrez. El presidente de la Sociedad Metro habl¨® ayer incluso de la posibilidad de que el ferrocarril metropolitano empiece a rodar por los 3,8 kil¨®metros de t¨²neles que ya hay construidos antes de que la obra est¨¦ completamente terminada.

Respecto a la participaci¨®n del Gobierno central en la financiaci¨®n, la consejera record¨® que se le ha remitido una memoria econ¨®mica con la previsi¨®n de que los Presupuestos Generales del Estado para 2003 incluyan ya una partida espec¨ªfica para el Metro de Sevilla. Seg¨²n este documento, la aportaci¨®n de la Administraci¨®n central deber¨ªa prolongarse hasta el a?o 2006.

Los cuatro convenios acordados entre la Junta y los ayuntamientos recogen que la Administraci¨®n auton¨®mica empezar¨¢ a pagar tambi¨¦n en 2003, cuando est¨¢ previsto que se inicien las obras, mientras que los municipios no tendr¨¢n que aportar dinero hasta un a?o despu¨¦s. Guti¨¦rrez insisti¨® en que al Estado le corresponde pagar por ley el 100% de la infraestructura, pero que, ante las trabas que est¨¢ poniendo el Gobierno, la Junta y los municipios han desbloqueado el proyecto al acordar financiar el conjunto de la obra en una proporci¨®n de 75% a cargo de la Administraci¨®n auton¨®mica y 25% a cuenta de los ayuntamientos.

Una vez que el Gobierno cuantifique su aportaci¨®n -que la consejera estima que nunca podr¨¢ ser menor del 33% del coste total de la obra- la Junta descontar¨¢ a los ayuntamientos las cantidades que le transfiera el Estado, pero en todo caso, seg¨²n asegur¨® la consejera, se mantendr¨¢ la misma proporci¨®n de 75-25. 'Estamos seguros de que el Gobierno se va a subir al metro', afirm¨® Guti¨¦rrez, 'pero hoy por hoy el proyecto se pone en marcha porque la Junta ha dado un paso adelante'.