La autov¨ªa Huesca-Pamplona

Hace algunos d¨ªas publicaron ustedes una carta relativa a la proyectada autov¨ªa Huesca-Pamplona en la que se dec¨ªa que iba a suponer un impacto ecol¨®gico enorme para la zona. Como no soy ning¨²n experto, no voy a opinar sobre esto (aunque ganas tengo), pero s¨ª sobre algunos datos que publicaron.

"Atraviesa la zona del prepirineo de Guara con alturas de 2.500 metros, que la hacen desaconsejable para el invierno". La realidad es que el puerto de Monrep¨®s (al que se refiere el citado paso) tiene exactamente 1.262 metros, y el proyecto de autov¨ªa lo rebaja en su cota de coronaci¨®n en unos 200 metros. Es m¨¢s, cualquiera que viva aqu¨ª sabe que la sierra de Guara en su punto m¨¢s alto (el Punt¨®n) sobrepasa por poco los 2.000, y est¨¢ bastante alejado de la zona por la que se construir¨ªa la autov¨ªa, que sigue la actual carretera.

Como dec¨ªa antes, todo es opinable, pero sobre hechos ciertos, y no sobre mentiras. Bastante retraso en infraestructuras soportamos en esta provincia con relaci¨®n a las vecinas de Navarra y L¨¦rida (con las que nos unir¨ªa decentemente esta infraestructura) y que debemos agradecer a este Gobierno, y por supuesto a todos los anteriores (Borrell en L¨¦rida no hizo lo mismo).

En la periferia de Arag¨®n soportamos el sambenito de regi¨®n rica (lo que nos excluye del objetivo 1 de la UE) por el peso de Zaragoza capital, y as¨ª nos va; basta echar un vistazo a la situaci¨®n de Teruel. Simplemente, en Huesca no queremos que se repita esta situaci¨®n, y la soluci¨®n pasa por tener las mismas, repito, las mismas infraestructuras que nuestros vecinos, no m¨¢s.

?Tanto pedimos?

?Por qu¨¦ sobre estos temas la gente se permite opinar desde fuera de esta manera sin sonrojarse? ?Qu¨¦ pasar¨ªa si desde aqu¨ª opin¨¢ramos sobre el impacto ecol¨®gico de la construcci¨®n del cuarto cintur¨®n de Zaragoza o la M-50 en Madrid con mentiras?-