Bruselas aboca a la quiebra a la l¨ªnea a¨¦rea griega Olympic al obligarle a devolver 194 millones de euros

La Comisi¨®n Europea exigir¨¢ hoy a la compa?¨ªa a¨¦rea griega Olympic la devoluci¨®n de 194 millones de euros porque considera que ha hecho un uso "abusivo" de las subvenciones otorgadas por Atenas en 1998 para ayudarla a superar la crisis. Los expertos aventuran que con esta decisi¨®n Olympic est¨¢ condenada a la quiebra. Bruselas tambi¨¦n abrir¨¢ expediente a la compa?¨ªa irlandesa de bajo coste Ryanair.

El sector a¨¦reo sigue sumando episodios a la crisis. Tras los cierres de Sabena y Swissair en Europa y la suspensi¨®n de pagos de United en Estados Unidos, llegan ahora los problemas para Olympic y Rainair. La Comisi¨®n Europea insiste en todos los casos en que es el mercado el que debe determinar qu¨¦ aerol¨ªneas tienen capacidad para competir y sobrevivir a la situaci¨®n de crisis que atraviesan el sector ya antes de los eventos del 11-S, y afirma que las subvenciones "no son el remedio".

La decisi¨®n m¨¢s trascendental se adoptar¨¢ hoy contra Olympic, considerada como la compa?¨ªa "peor gestionada" de la UE, a la que se exigir¨¢ el "reembolso" de 194 millones de euros concedidos en 1998. Los servicios de la comisaria de Transportes, Loyola de Palacio, decidieron en marzo abrir un expediente contra el uso que ha hecho la aerol¨ªnea griega de los dos paquetes de ayudas autorizados, el primero, en 1994 y, despu¨¦s, en 1998. Bruselas concluye tras la investigaci¨®n que "no se han respetado" las condiciones que permitieron dar luz verde a esas ayudas. Es m¨¢s, se afirma incluso que se concedieron "m¨¢s subvenciones" de las notificadas. La sanci¨®n podr¨ªa haber sido mayor, ya que los juristas de la Comisi¨®n aconsejaron que la devoluci¨®n fuera total.

Se calcula que Olympic habr¨ªa recibido del Estado griego unos 1.500 millones, y aun as¨ª se han mostrado insuficientes para superar la crisis. Los expertos del Ejecutivo comunitario aseguran que incluso con la recuperaci¨®n de los 194 millones "la compa?¨ªa estar¨¢ condenada a la quiebra".

El segundo anuncio de la Comisi¨®n afecta a la compa?¨ªa a¨¦rea irlandesa de bajo coste Ryanair, la aerol¨ªnea m¨¢s rentable hoy en la UE gracias a su pol¨ªtica agresiva de precios, contra la que se decide abrir expediente por los acuerdos que tiene firmados, por un lado, con el aeropuerto belga de Charleroi y con el ejecutivo regional de Valonia, por otro. El equipo t¨¦cnico de Loyola de Palacio lleva investigando "informalmente" desde hace un a?o y medio. Seg¨²n las fuentes consultadas, "ni Ryanair ni las autoridades belgas nos han convencido de que todo es perfecto".

Una de las ventajas de las que se beneficia Ryanair, y que seg¨²n Bruselas pueden crear una ventaja competitiva respecto a otras aerol¨ªneas, es "el alojamiento gratuito" previsto en los contratos para el personal de la compa?¨ªa. Adem¨¢s, se advierte de que los derechos de despegue y de aterrizaje, as¨ª como las capacidades del aeropuerto de Charleroi "est¨¢n tomados" por Ryanair.

Las acciones de Bruselas afectan tambi¨¦n a la compa?¨ªa regional catalana Intermed, que opera entre Girona y Madrid. Los servicios de Loyola de Palacio dan un mes de plazo a la Generalitat de Catalu?a y a la Diputaci¨®n de Girona para que notifiquen las posibles ayudas de las que se est¨¢ beneficiando.