Ponte el casco

Un motorista tiene 13 veces m¨¢s posibilidades de morir en un accidente que el ocupante de un coche. En 2001, fallecieron en la Comunidad Valenciana 89 personas en accidente de moto. El 2,2% de los valencianos que sufre accidente de moto, muere. La siniestralidad es del 17,3%, 2,3 puntos por encima de la media de Espa?a. No usar el casco multiplica por cuatro la probabilidad de morir en el siniestro. Sin embargo, accidentes y v¨ªctimas se suceden por no usar el caso. Son algunas de las conclusiones recogidas en un informe europeo, en el que ha participado el Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC) y que incluye datos de Alicante, Castell¨®n y Valencia, sobre protecci¨®n y seguridad de los cascos.

El parque m¨®vil de dos ruedas era a 31 de diciembre de 2001 de 432.889. Se calcula que en un a?o se ha superado el medio mill¨®n. Ello supone que 15 de cada 100 veh¨ªculos matriculados son motos o ciclomotores. El 60% de los accidentes de veh¨ªculos de dos ruedas est¨¢ provocado por otros veh¨ªculos, lo que retrata a¨²n m¨¢s la fragilidad del conductor de motocicletas y ciclomotores.

La comparaci¨®n no ofrece dudas: un choque frontolateral entre una moto que circula a 35 kil¨®metros por hora y un turismo que lo hace a 40 km/h supone con casco salvar la vida, y morir sin ¨¦l. Dicho de otro modo, con el caso se reduce un 80% el riesgo de lesi¨®n grave y un 99% el riesgo de lesi¨®n mortal. De haber llevado casco en los accidentes registrados en territorio valenciano durante 2001, 45 personas habr¨ªan salvado la vida.

Alicante repite posici¨®n de cabeza en la mortalidad en accidentes de moto. Los veh¨ªculos de dos ruedas son el 15,01% de su parque m¨®vil pero causan el 17,3% de los muertos en accidente de la Comunidad Valenciana. Es la octava ciudad de Espa?a en mortalidad, con un 21%. Valencia registra un ¨ªndice del 17,3% y Castell¨®n de un 11,4%. El estudio recoge una comparaci¨®n de uso de caso con Madrid y Barcelona, a las que acompa?a la calificaci¨®n de "ciudades seguras para los motoristas" -muere el 1% de los que sufren accidentes mientras en territorio valenciano lo hace el 2,2%- porque, seg¨²n los datos facilitados por los ayuntamientos de dichas capitales al RACC, entre el 90% y el 95% de los usuarios de moto usan el casco. Los autores del informe se?alan que ese dato no puede comparase con ninguna de las grandes ciudades del Pa¨ªs Valenciano porque los ayuntamientos no miden el uso del casco. Aunque, del control de multas, se desprende que en la ciudad de Valencia, en 2001, se impusieron 29.282 multas por no llevar casco, un 6,5% de todas las denuncias formuladas. Uno de los momentos de condensaci¨®n en la denuncia de quienes no llevan casco sobre las dos ruedas coincide con los 20 d¨ªas de las fiestas de Fallas en la capital.

A pesar de que el uso del casco es obligatorio, en trayectos cortos, urbanos, entre pueblos y en zonas costeras y de ocio, se utiliza residualmente. Y es ah¨ª donde se localizan el mayor n¨²mero de accidentes con resultado de muerte. "Tal vez, ver que los pilotos de gran cilidrada s¨ª lo utilizan influye en que en carretera el uso sea del 100 por 100".

La est¨¦tica, la inconciencia y la incomodidad son algunas de las razones que explican que un importante n¨²mero de usuarios de motociclita y ciclomotor no usen el caso, o usen uno inadecuado. As¨ª lo explicaron ayer los t¨¦cnicos del RACC que presentaron el estudio en Valencia.

Dos modelos de casco se consideran adecuados para sobrevivir en un accidente: el integral y el bautizado como jet (del que se acepta su versi¨®n abatible). El integral, m¨¢s caro, cubre no s¨®lo la superficie craneal sino tambi¨¦n las cervicales. La clave, adem¨¢s de acertar en la talla, es que tenga buena ventilaci¨®n (para evitar el vaho). El jet es una versi¨®n reducida y recogida del anterior, que tambi¨¦n cumple su funci¨®n con garant¨ªas. En cualquier caso, conviene que sea de color chill¨®n, para ser visto, dicen los expertos. Y los que no sirven de nada son los que est¨¢n homologados para la h¨ªpica y la construcci¨®n pero que nada tienen que ver con la conducci¨®n y que es como no llevar nada. Mensaje: Ponte el casco, s¨¢lvate la voda.