Fomento asegura que el AVE Madrid-Lleida funcionar¨¢ la segunda semana de marzo
La nueva infraestructura ten¨ªa que haberse inaugurado a principios de diciembre
Benigno Blanco, secretario de Estado de Infraestructuras, anunci¨® ayer que la l¨ªnea ferroviaria del AVE entre Madrid y Lleida comenzar¨¢ a funcionar comercialmente la segunda semana de marzo. Blanco a?adi¨® que el d¨ªa de la inauguraci¨®n oficial depende ya s¨®lo de las agendas de las autoridades y los altos cargos que quieren estar presentes en el acto. El Ministerio de Fomento preve¨ªa inaugurar la l¨ªnea en diciembre; despu¨¦s, ante el retraso que acumulan las obras, se pospuso a enero; m¨¢s tarde, a febrero, y ahora, a mediados de marzo.
Fomento plane¨® la inauguraci¨®n del tramo Madrid-Zaragoza-Lleida como una plataforma propagand¨ªstica de los logros del PP. Los retrasos y las premuras han levantado fuertes cr¨ªticas en sectores pol¨ªticos y empresariales catalanes, que han llegado a calificar de "burla" el hecho de que Fomento pensara abrir la l¨ªnea con pocos trenes y una velocidad de 200 kil¨®metros por hora.
Renfe ha organizado una serie de viajes promocionales de la l¨ªnea del AVE, que se realizar¨¢n del 24 de febrero al 7 de marzo, para presentar el servicio a determinados grupos sociales, como personal de hosteler¨ªa y turismo y sectores empresariales, quienes, previa invitaci¨®n, viajar¨¢n de Madrid a Lleida y en sentido inverso, con paradas en Guadalajara-Yebes, Calatayud y Zaragoza-Delicias.
La nueva l¨ªnea de alta velocidad estar¨¢ servida por trenes AVE y Altaria, que actualmente circulan por las v¨ªas espa?olas y que, en esta primera fase de explotaci¨®n, ir¨¢n a una velocidad media de 200 kil¨®metros. La duraci¨®n del viaje entre Madrid y Lleida ser¨¢ de 2 horas y 35 minutos. En la segunda fase, cuando por la l¨ªnea circulen trenes Talgo de alta velocidad y aqu¨¦lla llegue a Barcelona, la velocidad comercial ser¨¢ de 300 kil¨®metros por hora, y la duraci¨®n del viaje entre Madrid y Lleida, de dos horas escasas. El precio de este trayecto en la primera fase ser¨¢ de 59 euros. Cuando los trenes vayan a 300 kil¨®metros por hora, el precio aumentar¨¢.
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