Fomento asegura que el fuel que pierde el 'Prestige' deriva "hacia Am¨¦rica"

El fuel que sigue fluyendo de los restos del petrolero Prestige, hundido a 140 millas de Finisterre, deriva hacia el oeste y el suroeste, es decir, "hacia Am¨¦rica", asegur¨® ayer el comisionado del Ministerio de Fomento para la cat¨¢strofe, Francisco Alonso. Fomento tambi¨¦n neg¨® la informaci¨®n que la Xunta de Galicia y Salvamento Mar¨ªtimo (Sasemar) -organismo que depende del propio ministerio- hab¨ªan divulgado el lunes en su ciberp¨¢gina sobre la presencia de nuevas manchas de chapapote frente a la costa gallega.

El ministerio opt¨® por el m¨¦todo que usa Portugal para seguir la deriva de los vertidos

La Xunta admite que en los ¨²ltimos d¨ªas se han advertido nuevas concentraciones de fuel, pero las atribuye a restos del lavado de sentinas de buques que navegan por la zona.

Despu¨¦s de un mes sin que se advirtiese la presencia de chapapote entre el lugar donde se hundi¨® el Prestige y la costa gallega, el avi¨®n de reconocimiento Reno 62, del Ej¨¦rcito del Aire, inform¨® el domingo de que hab¨ªa avistado cuatro nuevas concentraciones de fuel a una distancia de 47 a 91 millas de las R¨ªas Bajas. La principal era un conjunto de "ocho manchas marr¨®n denso de 10 kil¨®metros por 300 metros".

Los tripulantes del avi¨®n tambi¨¦n informaron de la presencia de otra mancha marr¨®n de 400 metros cuadrados, un reguero de bolas de un kil¨®metro por 50 metros y diversos rastros aceitosos. As¨ª se hizo constar en la ciberp¨¢gina oficial que da cuenta de la situaci¨®n diaria de los vertidos.

Pese a lo minucioso de la descripci¨®n, el comisionado de Fomento aventur¨® que los pilotos pudieron haber tenido una apreciaci¨®n err¨®nea por "el reflejo de unas nubes, la sombra del propio avi¨®n o un cambio de coloraci¨®n en las aguas". El consejero de Pesca de la Xunta, Enrique L¨®pez Veiga, aunque dio por buena la informaci¨®n de Fomento, subray¨® que en la zona "se est¨¢n avistando muchas manchas" procedentes "de limpieza de sentinas o de distinto origen (...) No hay razones para pensar que sean del Prestige", agreg¨® el consejero.

El comisionado de Fomento explic¨® que los avistamientos del domingo no fueron verificados en los vuelos del lunes. La comprobaci¨®n desde el mar no se pudo realizar hasta ayer, cuando el remolcador R¨ªa de Vigo acudi¨® a la zona donde se supone que estaba la principal concentraci¨®n de fuel, sin obtener resultados en sus rastreos seg¨²n Alonso.

Un portavoz oficial de la comisi¨®n de seguimiento del Prestige ya asegur¨® el lunes que un barco hab¨ªa comprobado la inexistencia de la mancha. Sin embargo, el portavoz no precis¨® el nombre del buque que hab¨ªa realizado la supuesta inspecci¨®n.

Fomento y la Xunta tambi¨¦n enviaron ayer un helic¨®ptero con dos reporteros de televisi¨®n "para que fuesen testigos", en expresi¨®n de Alonso. El aparato pein¨® la zona donde se supone que est¨¢ la mancha principal y no observ¨® nada, aunque sus tripulantes explicaron que las condiciones del mar, con olas de tres a cuatro metros, hac¨ªan muy dif¨ªcil avistar se?ales de contaminaci¨®n, informa Europa Press.

El representante de Fomento tampoco pudo precisar si el Prestige sigue vertiendo, a casi 4.000 metros de profundidad.En las ¨²ltimas inmersiones del batiscafo franc¨¦s Nautile, hace dos meses y medio, se hab¨ªa calculado una p¨¦rdida de una o dos toneladas diarias. "En la zona se ven ¨²nicamente unas gotas fraccionadas, como si el fuel saliese a borbotones", dijo Alonso. Tras su ¨²ltimo vuelo por la zona del hundimiento, los pilotos del avi¨®n Reno 62 rese?aron la presencia de "manchas y regueros aceitosos" en un ¨¢rea de tres millas. El pasado mes de marzo, Fomento decidi¨® seguir el m¨¦todo usado para seguir la deriva de las manchas por el Instituto Hidrogr¨¢fico Portugu¨¦s desde el d¨ªa siguiente al hundimiento del Prestige. Para ello, lanz¨® tres boyas en el lugar donde se encuentra el pecio del barco. Del rastreo posterior se deduce que las corrientes alejan los vertidos hacia el oeste.

Por otra parte, un cazaminas de la Armada, el Turia, tomar¨¢ desde ma?ana muestras de los fondos marinos en la r¨ªa de Muros y en la Costa da Morte para comprobar si est¨¢n afectados por los vertidos. El buque utilizar¨¢ sondas que alcanzan 200 metros de profundidad. Dos estudios anteriores han comprobado la presencia de restos de chapapote diseminados por los lechos marinos de la Costa da Morte. El primero fue realizado por especialistas de la Universidad de A Coru?a, a iniciativa de las cofrad¨ªas de la zona. El m¨¢s reciente lo promovi¨® el Instituto Espa?ol de Oceanograf¨ªa y se realiz¨® mediante prospecciones con redes de arrastre. En el 80% de los casos, el aparejo se iz¨® manchado.