Queda inaugurada esta inauguraci¨®n

El Gobierno catal¨¢n, sus miembros, padecen de fiebre inaugural. Ah¨ª es nada lo que llevan en el cuerpo en las ¨²ltimas semanas. Que si la tuneladora de la l¨ªnea 9 en Santa Coloma (antes hab¨ªa ido Artur Mas a Badalona y hasta a Alemania a ver la inmensa m¨¢quina); que si el pozo de la misma l¨ªnea en la plaza de Lesseps (ayer, sin ir m¨¢s lejos); que si el puerto de Barcelona, donde siempre hay un tramo que inaugurar, poner en funcionamiento o bautizar. Por ejemplo, ayer al anochecer era el muelle de inflamables el que inauguraba el presidente Jordi Pujol; pero hace 10 d¨ªas fue Artur Mas (que bate marcas en n¨²mero de inauguraciones por minuto) quien inaugur¨® algo tan importante como el Sector 8 (¨¢rea Delta 1). Y dos semanas antes, tambi¨¦n en el puerto, Artur Mas y Francisco ?lvarez-Cascos inauguraron la bocana, tambi¨¦n del puerto, pocas horas despu¨¦s de que el ministro inaugurara (siento la repetici¨®n pero no hay verbos cuya sinonimia sea suficientemente clara) una exposici¨®n de faros donde s¨®lo faltaba el "faro de occidente".

No es lo mismo una inauguraci¨®n que una primera piedra o que una puesta en marcha de lo que sea que tenga que ser

La pasada semana, Artur Mas fue a poner la primera piedra o algo as¨ª, en el canal Segarra-Garrigues, que es la segunda obra en importancia financiera de las que pagar¨¢ un gobierno catal¨¢n, aunque hoy por hoy nadie sepa qu¨¦ gobierno ni c¨®mo ni cu¨¢ndo, ni si junto a ti.

Y es que los estrategas de la promoci¨®n pol¨ªtica de los miembros del Gobierno de CiU han descubierto que se pueden hacer cosas muy diferentes. As¨ª, seg¨²n explicaba ayer completamente en serio el presidente de Gisa, Joan Ignasi Puigdollers, no es lo mismo una inauguraci¨®n que una primera piedra que una puesta en marcha de lo que sea que tenga que ser.

Artur Mas es, desde luego, quien m¨¢s inaugura, pone en marcha o coloca primeras piedras. Pero como no tiene el don de la ubicuidad, ayer le cupo el honor de poner la primera piedra del pozo de la l¨ªnea 9 en Lesseps al consejero de Pol¨ªtica Territorial, Felip Puig.

Si la puesta en marcha de la tuneladora fue una fiesta para los guasones, a cuenta del dise?o del t¨²nel y de los nombres de las m¨¢quinas (Llobry, por Llobregat, y Bessi, por Bes¨°s), ayer la humorada la pon¨ªa un cartel que rezaba: "Estamos construyendo un nuevo sue?o". Y es que el metro en Barcelona, a diferencia de Madrid, donde es realidad, ha sido un sue?o durante los 23 a?os del Gobierno de CiU.

Como los discursos son casi siempre id¨¦nticos a s¨ª mismos, no en vano los hace la misma persona o su colega de gabinete, la distracci¨®n en estos actos consiste en comparar la calidad de los canap¨¦s y las presencias y las ausencias, am¨¦n de otros detalles sin importancia.

En las dos ocasiones en las que Artur Mas viaj¨® a Badalona y Santa Coloma, ambas a cuenta de la l¨ªnea 9, estuvo ausente la representaci¨®n del Ayuntamiento de Barcelona. Ayer, por fin, acudi¨® el primer teniente de alcalde, Xavier Casas, el hombre que m¨¢s se encuentra y desencuentra con Felip Puig.

Tambi¨¦n asistieron concejales por cuyos territorios pasar¨¢ la l¨ªnea: Katy Carreras (porque la l¨ªnea tambi¨¦n afecta al distrito de Sarri¨¤-Sant Gervasi) y Ricard Mart¨ªnez (que se estrena en Gr¨¤cia), as¨ª como la convergente Magda Oranich.

La nota ex¨®tica de ayer la puso una pareja de conductores (motorista, ella; de furgoneta, ¨¦l) que estuvieron a punto de llegar a las manos, a apenas 15 metros de la comitiva de autoridades. Ambos se acusaban de haberse saltado un sem¨¢foro en rojo y cortado el paso y exig¨ªan la presencia de un guardia urbano al que, obviamente, hab¨ªan encomendado otra misi¨®n: vigilar los coches oficiales. Al fin acudi¨® el guardia y no hubo crimen pasional, pues pasi¨®n es la que sienten los conductores por su veh¨ªculo. Ni hubo multa para ninguno de los dos, como tampoco fueron denunciados los coches de la empresa que hace las obras de la l¨ªnea 9 y que estaban aparcados sobre la acera, eso s¨ª, convenientemente vallada para que ni siquiera los viejecitos pudieran disputarles el sitio. Ocupaba una zona donde un d¨ªa se har¨¢n obras. ?Cu¨¢ndo? No se sabe, seg¨²n un directivo de la empresa, quiz¨¢ ma?ana, quiz¨¢ dentro de 15 d¨ªas, cuando Parques y Jardines les autorice a retirar unos ¨¢rboles que daban amorosa sombra a los coches.

Un portavoz municipal afirm¨® ayer que el Ayuntamiento ha dado un permiso global para la obra de toda la plaza, "como no pod¨ªa ser de otro modo", y que no se le ha pasado por mientes fragmentar las licencias, como ahora se hace con las inauguraciones.

?Cu¨¢nto durar¨¢n las obras de la plaza? Entre pitos y flautas, no menos de tres a?os, que bien pudieran ser cuatro, porque cuando se terminen las obras del pozo para el metro se empezar¨¢ con la reforma de la plaza propiamente dicha. En medio ya habr¨¢ tiempo para alguna otra inauguraci¨®n.

El tiempo suficiente como para poder inventar otros motivos para inaugurar, colocar primeras piedras o poner algo en marcha.