La nueva autopista Alicante-Madrid por la N-301 ser¨¢ de pago
La distancia con la capital se reduce unos 100 kil¨®metros a cambio de un peaje de 9,3 euros
El Ministerio de Fomento acaba de sacar a concurso una nueva autopista entre Madrid y la costa Mediterr¨¢nea que reducir¨¢ en 100 kil¨®metros el trayecto de Alicante y Murcia con la capital, a cambio del pago de 0,079 euros por kil¨®metro. La nueva v¨ªa, que desdoblar¨¢ la antigua N-301, es la conexi¨®n m¨¢s directa entre el sureste y el centro peninsular. La futura autopista descongestionar¨¢ la autov¨ªa de la N-III entre Madrid y Valencia, exenta de peaje.
El Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE) public¨® el pasado d¨ªa 8 las bases del concurso para la construcci¨®n, conservaci¨®n y explotaci¨®n de la autopista de peaje Oca?a (Toledo)-La Roda (Albacete) y la autov¨ªa libre de peaje A-42, tramo N-301-Atalaya del Ca?avate, en el t¨¦rmino municipal de Cuenca. Este concurso tambi¨¦n coincidi¨® con el de la licitaci¨®n de la nueva circunvalaci¨®n de la A-7 a su paso por el ¨¢rea metropolitana de Alicante, que igualmente ser¨¢ de peaje.
La principal novedad del proyecto viario que propone el Ministerio de Fomento para reordenar los tr¨¢ficos entre el centro y las dos ciudades m¨¢s importantes del sureste peninsular (Alicante y Murcia) es el desdoblamiento de la N-301 entre las localidades de La Roda y Oca?a, que pasar¨¢ a ser una autopista de peaje. La futura carretera, de unos 118 kil¨®metros (el m¨¢ximo del peaje ser¨ªa por tanto de 9,3 euros), reduce en un centenar de kil¨®metros la distancia con Madrid. Hasta ahora, todo el tr¨¢fico Madrid-Alicante, y viceversa, obligatoriamente ten¨ªa que desviarse, pasado Albacete, y llegado a la Roda hacia la Atalaya para acceder a la N-III. ?sta ¨²ltima v¨ªa, a su vez, la conexi¨®n m¨¢s directa en Valencia y Madrid, es una autov¨ªa exenta de peaje.
Con la futura autopista de peaje La Roda-Oca?a se consolidar¨¢n dos importantes v¨ªas r¨¢pidas de comunicaci¨®n entre Madrid y la Comunidad Valenciana. La primera, la N-III ser¨¢ gratis; mientras, la segunda ser¨¢ de pago en parte de sur recorrido. Adem¨¢s de los 118 kil¨®metros de peaje entre La Roda y Oca?a, los automovilistas podr¨¢n esquivar la N-IV entre Oca?a y Madrid mediante otro pago extra, el peaje de la R-4 (radial Madrid-Oca?a), un tramo de otros 96 kil¨®metros ya en fase de ejecuci¨®n. Estos dos peajes juntos representan el tramo m¨¢s largo de autopista de pago radial de Madrid, si se except¨²a la carretera de A Coru?a, tambi¨¦n de peaje.
El concurso de Fomento para la nueva autopista fija unas tarifas m¨¢ximas, antes de IVA, de 0,079 c¨¦ntimos de euro para los veh¨ªculos ligeros; 0,112, para los pesados de categor¨ªa 1; y de 0,134 para el caso de los veh¨ªculos pesados de 2. El plazo de concesi¨®n de la autopista ser¨¢ de 36 a?os, prorrogables por otros cuatro. El coste de la obra supondr¨¢ una inversi¨®n de unos 510 millones de euros, seg¨²n consta en el pliego del concurso de concesi¨®n. Entre las posibilidades de financiaci¨®n, el Estado ofrece la opci¨®n de otorgar un pr¨¦stamo participativo cuya remuneraci¨®n estar¨¢ en funci¨®n de los tr¨¢ficos que realmente se produzcan, pudiendo as¨ª participar el Estado de los beneficios que un tr¨¢fico real, por encima del umbral fijado en el pliego de condiciones, pudiese producir.
La tarifas de peaje m¨ªnimas fijadas por el Ministerio de Fomento para al autopista Oca?a- La Roda, son las mismas que las establecidas para el caso de la circunvalaci¨®n de la A-7, a su paso por el ¨¢rea metropolitana de Alicante. Estas tarifas ser¨¢n sensiblemente superiores a las vigentes para el peaje de la Autopista A-7, cuyo precio es de unos 0,066 c¨¦ntimos de euro el kil¨®metro.
Este proyecto ya ha sido licitado y supondr¨¢ una inversi¨®n de 82, 3 millones de euros para construir un tramo de carretera de 28 kil¨®metros, que enlazar¨¢ Mutxamel (L'Alacant¨ª) con el camino de de Castilla, en el t¨¦rmino municipal de Elche.
En el caso de la nueva circunvalaci¨®n de la A-7 a su paso por las poblaciones de L'Alacant¨ª la mayor oposici¨®n al proyecto parti¨® de los agricultores y los propietarios de las centenares de viviendas diseminadas por esa zona. Finalmente, Fomento acept¨® las alegaciones de este colectivo y el trazado propuesto salva de las m¨¢quinas excavadoras a esas edificaciones, unas de car¨¢cter agr¨ªcola y otras meramente residencial.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
