La decisi¨®n de Ford de no fabricar el nuevo Focus en B¨¦lgica favorece las opciones de Almussafes

Ford Europa anunci¨® ayer una medida que favorece en principio a Almussafes. La compa?¨ªa ha decidido no fabricar en su planta belga de Genk el nuevo Focus, previsto inicialmente para esta factor¨ªa. La decisi¨®n viene acompa?ada del anuncio de 3.000 despidos en 2004 en esa planta, el 36% de su plantilla. La decisi¨®n de Genk sorprendi¨® ayer porque la multinacional ten¨ªa un plan de inversiones en la planta belga que ahora cancela.

Ford fabricar¨¢ la pr¨®xima generaci¨®n del modelo Focus en dos plantas. Hace un tiempo, Ford mencionaba a las plantas de Almussafes, Saarlouis (Alemania) y Genk como candidatas al nuevo Focus. Adem¨¢s, en la actualidad Saarlouis ya fabrica dos modelos de Focus, uno de ellos el nuevo C-Max (monovolumen), "y tiene ahora su capacidad ocupada", seg¨²n explicaba ayer el secretario general de UGT-PV en Ford, Gonzalo Pino. El nuevo Focus se fabricar¨ªa de forma compartida, record¨® Pino, quien insisti¨® en que Saarlouis y Almussafes son "las mejor preparadas para ello". Y entre ellas, a?adi¨®, Almussafes est¨¢ en "mejor situaci¨®n". Hay, en cualquier caso, otras plantas. Pino record¨® que Colonia acaba de iniciar la fabricaci¨®n del nuevo Fiesta y "no ha demostrado ser capaz de cumplir objetivos". UGT pidi¨® hace unos d¨ªas a Ford que empezara a tomar decisiones basadas en la rentabilidad.

El secretario general de CC OO en Ford, Miquel Rossaleny, coincidi¨® en que aunque la decisi¨®n no est¨¢ tomada "la balanza est¨¢ m¨¢s inclinada hacia Valencia" porque, "es la planta m¨¢s flexible de Ford". Almussafes fabrica cuatro modelos: Ka, Fiesta, Focus y Mazda2. La direcci¨®n de Almussafes se limit¨® a recordar que la adjudicaci¨®n est¨¢ por decidir.

Las posibilidades, en cualquier caso, son s¨®lo eso de momento. Ayer la planta de Almussafes rezumaba moderaci¨®n, consciente de que las decisiones de Ford pueden cambiar. Genk es el ejemplo m¨¢s reciente.

Otra cuesti¨®n que puede salpicar a Almussafes es la reducci¨®n del n¨²mero de Mondeo que se har¨¢n en Genk. La planta de motores de Almussafes fabrica unidades para el Mondeo y el nuevo C-Max. Los sindicatos mayoritarios recordaron que sigue existiendo incertidumbre en esta planta que trabaja por debajo de su capacidad.