Estudios de seguridad de las carreteras catalanas

Si bien nuestro pa¨ªs no destaca por estar en la vanguardia de la investigaci¨®n, no cabe duda de que hay diversas entidades que realizan estudios de gran calidad en distintos ¨¢mbitos. Una de ellas, a pesar de no ser su principal dedicaci¨®n, es el Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC), una empresa que lleva ya a?os demostrando su val¨ªa en todo aquello que le incumbe. Tanto es as¨ª que los elogios acostumbran a ser inmediatos al fin de la mayor¨ªa de los grandes eventos deportivos que ha gestionado. En esta ocasi¨®n, quiero mostrar mis dudas en referencia al an¨¢lisis publicado en EL PA?S el viernes 19 de septiembre sobre el estudio de la peligrosidad de las carreteras catalanas elaborado por el RACC, seg¨²n el cual un tercio de ellas presentan un "elevado riesgo" de accidente. Tal informaci¨®n parece acercarse a la realidad si tenemos en cuenta la gran cantidad de tr¨¢gicos accidentes que aparecen en la gran pantalla a trav¨¦s de los telediarios. Pero ?c¨®mo puede hablarse del tramo Arb¨²cies-Sant Hilari como el tramo m¨¢s seguro (GI-550) de la red viaria catalana? Basta con tomar esta carretera en cualquiera de las dos direcciones para observar su peligrosidad, sobre todo teniendo en cuenta la gran cantidad de tr¨¢fico de camiones de gran tonelaje que transitan por ella debido a los focos industriales de la zona. Aunque se han realizado algunas reformas, sigue siendo a¨²n una v¨ªa con numeroas curvas s¨®lo del agrado de los motoristas de fin de semana.