La Junta realizar¨¢ un plan director para la construcci¨®n de nuevos puertos en el litoral

La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas ultima un estudio de bases para determinar las posibilidades de construir nuevos puertos en el litoral andaluz y formular un plan director que ordene y defina el sistema portuario auton¨®mico a medio plazo, seg¨²n avanz¨® ayer en M¨¢laga la directora, de la Empresa P¨²blica de Puertos de Andaluc¨ªa, Montserrat Bad¨ªa. La Junta, que conmemora el vig¨¦simo aniversario de las transferencias en materia portuaria con una exposici¨®n itinerante, ha invertido en las ¨²ltimas dos d¨¦cadas unos 337 millones de euros en la mejora de las infraestructuras.

Bad¨ªa precis¨® que es el momento oportuno de analizar la situaci¨®n actual del litoral y las posibilidades de nuevas actuaciones tras la entrada en vigor el pasado enero de la nueva Ley de Ordenaci¨®n Urban¨ªstica de Andaluc¨ªa. El sector tur¨ªstico viene reclamando una mayor dotaci¨®n de puertos deportivos para satisfacer la creciente demanda de un segmento en auge. Pero seg¨²n Bad¨ªa, la respuesta requiere prudencia, aunque advirti¨® de que el prop¨®sito de la Empresa P¨²blica de Puertos de Andaluc¨ªa es apostar por ampliar la las infraestructuras existentes, tanto para uso pesquero como deportivo.

El estudio encargado por la consejer¨ªa contemplar¨¢ adem¨¢s de las posibilidades de explotaci¨®n y meramente econ¨®micas, la situaci¨®n urban¨ªstica y medioambiental del litoral con sus diferentes especificidades, pues como reconoci¨® Bad¨ªa, no se puede realizar un enfoque homog¨¦neo de toda la costa andaluza.

Ampliaciones

A la espera de estos estudios, la Empresa P¨²blica de Puertos de Andaluc¨ªa solo tiene en proyecto la mejora y ampliaci¨®n de Mazag¨®n, Puerto Am¨¦rica y Ayamonte, que se dotar¨¢n de 400 puntos de atraque m¨¢s, y la remodelaci¨®n y ampliaci¨®n de los de Chipiona, Garrucha y Carboneras.

Bad¨ªa reconoci¨® que la consejer¨ªa ha recibido proyectos de la iniciativa privada, pero se?al¨® que los ¨²nicos que se pueden considerar oficiales son los de Puerto Marina, en Benalm¨¢dena, y Puerto Ban¨²s, en Marbella, si bien en ambos admiti¨® dificultades administrativas y t¨¦cnicas para la tramitaci¨®n de los proyectos.

La Empresa P¨²blica de Puertos de Andaluc¨ªa ha organizado hasta febrero en nueve puertos de su competencia una exposici¨®n itinerante para conmemorar el vig¨¦simo aniversario de la cesi¨®n de las transferencias en la que se muestran los avances conseguidos en este periodo.

La Junta ha invertido desde 1983 unos 337 millones de euros en el sistema portuario auton¨®mico, de los que la mayor parte, 112 millones, corresponden a infraestructuras y equipamientos. La administraci¨®n auton¨®mica gestiona actualmente 37 puertos, 14 m¨¢s que los recibidos en 1983, en los que hay 29 d¨¢rsenas deportivas y 20 pesqueras -muchos de ellos son mixtos- y que desde hace 10 a?os est¨¢n agrupados bajo un ¨²nico ¨®rgano de gesti¨®n.

El uso deportivo y el desarrollo tur¨ªstico han sido los factores que m¨¢s han contribuido al desarrollo del sistema portuario auton¨®mico, que cuenta con 10.982 puntos de atraques para este tipo de embarcaciones, el 85% del total, cuando en 1983 s¨®lo exist¨ªan 4.429 plazas.

Bad¨ªa resalt¨® tambi¨¦n la importancia de las actuaciones realizadas para el desarrollo del sector pesquero, como la construcci¨®n de 17 lonjas pesqueras y otras tantas f¨¢bricas de hielo.

S¨®lo en 2002 en los 37 puertos auton¨®micos se movieron 3,5 millones de toneladas de mercanc¨ªas, se desembarcaron 41.267 toneladas de pescado fresco, y los atraques deportivos registraron una ocupaci¨®n media del 90%.