El servicio de autobuses de Valencia es regular, seg¨²n 'Consumer'

El servicio de los autobuses de la Empresa Municipal de transportes (EMT) de Valencia es "regular", concluye un estudio de la revista Consumer que analiza tambi¨¦n la situaci¨®n en otras 12 ciudades espa?olas. La limpieza de los autobuses es mala y la seguridad peor, pero los conductores superan la prueba con un "excelente" y el acceso a los minusv¨¢lidos est¨¢ "bien", dice el informe, que s¨®lo aprueba a cuatro ciudades, entre ellas Valencia.

La revista se pregunta si tenemos "un servicio p¨²blico a la altura de las exigencias de los usuarios de hoy", y a la respuesta es que "es muy mejorable". Tras analizar la situaci¨®n antes de la subida del autob¨²s, la calidad del trayecto, la conducci¨®n y la accesibilidad a los veh¨ªculos, Consumer suspende con un "muy mal" a Barcelona, A Coru?a, y Logro?o; con un "mal" a Zaragoza, M¨¢laga, Murcia, San Sebasti¨¢n, C¨¢diz y Bilbao; y otorga un "regular" a Valencia, Vitoria y Pamplona. S¨®lo Madrid alcanza el "muy bien". Para la revista, la "gran asignatura pendiente" es el acceso de los usuarios discapacitados, que s¨®lo aprueban los autobuses de Valencia, Madrid y Vitoria, mientras que "lo mejor" en general -pero no tanto en Valencia- son los instantes previos a la subida al veh¨ªculo, aspecto relacionado con las marquesinas, la informaci¨®n de horarios y la puntualidad.

En el caso de Valencia, los carteles de indicadores de la ruta de las l¨ªneas y de las frecuencias est¨¢n "muy bien", pero el estado de conservaci¨®n y limpieza de las marquesinas es "regular" y el de los bancos de la parada "muy" malo. Frente a las quejas de las asociaciones de vecinos de algunos barrios de la ciudad, Consumer concluye que los autobuses de Valencia son puntuales -les da una nota de "muy bien", teniendo en cuenta que "se consider¨® positivo" que llegaran tres minutos antes o cinco despu¨¦s de lo previsto. La nota media de estos aspectos, bajo el ep¨ªgrafe de "antes de subir al autob¨²s", es s¨®lo de "regular" para Valencia, frente a seis ciudades que alcanzan el "muy bien" o "excelente".

En la "calidad del trayecto", la nota media es peor, directamente un "mal". Ello se debe a que la limpieza de los autocares es deficiente, la seguridad est¨¢ "muy mal" -se valora la "existencia de martillos" junto a las ventanas de emergencia-, aunque la existencia de aire acondicionado recibe un "excelente", la informaci¨®n en el bus est¨¢ "muy bien" y la fracci¨®n de dinero que cambia el conductor al pagar tiene la nota m¨¢s alta.

La conducci¨®n, aspecto que analiza si se arranca con puertas abiertas, si el conductor se entretiene con los usuarios, si sobrepasa la velocidad de 50 kil¨®metros por hora o respeta las se?ales y se acerca a la acera para recoger pasaje, tiene una calificaci¨®n de "excelente". Valencia es, adem¨¢s, una de las tres ciudades que aprueban en los accesos para discapacitados, pero con notas dispares: "muy bien" en el caso de los discapacitados visuales; "regular" en el de lo auditivos y "mal" en el de los f¨ªsicos, donde se ha analizado si tienen rampa de acceso y anclaje para las sillas de ruedas.