Cuatro pa¨ªses europeos se niegan a llevar agentes armados en sus vuelos a Estados Unidos

Estados Unidos y los 25 pa¨ªses de la UE (los 15 actuales miembros y los que se integrar¨¢n a partir de mayo) tuvieron ayer un primer contacto en Bruselas para discutir sobre la exigencia de Washington de que haya polic¨ªas armados en determinados vuelos trasatl¨¢nticos. No hubo acuerdo ni decisi¨®n. Una minor¨ªa de pa¨ªses se neg¨® de plano a aceptar la medida, frente a una amplia gama de relativismos que fue desde los que est¨¢n dispuestos a aceptarla en determinadas circunstancias a quienes piensan en planes adicionales de seguridad. Otros optaron por observar y callar.

La medida impuesta en las pasadas navidades por Estados Unidos sin consulta previa provoc¨® distintas e intensas reacciones en Europa, donde se percibi¨® como un ejercicio unilateral de prepotencia. Para buscar una estrategia com¨²n en este lado del Atl¨¢ntico, la Comisi¨®n Europea -que no tiene competencia sobre seguridad a¨¦rea, responsabilidad exclusiva de cada Estado- convoc¨® a los directores generales de aviaci¨®n civil de los 25 en una primera reuni¨®n de tanteo ante el nuevo fen¨®meno. Washington pidi¨® asistir a la cita, representado por Asa Hutchinson, subsecretario de seguridad fronteriza en el Departamento de Seguridad Interior.

Cuatro pa¨ªses (Suecia, Dinamarca, Finlandia y Portugal) se negaron frontalmente a aceptar la exigencia de colocar agentes armados en los aviones, seg¨²n un portavoz de la Comisi¨®n. Otros (Francia y Reino Unido) expresaron dudas sobre la medida, pero indicaron que responder¨¢n positivamente a las peticiones norteamericanas. Otro grupo (Espa?a, B¨¦lgica, Holanda, Hungr¨ªa e Italia) dijo no ser partidario de la idea, pero acept¨® considerar planes alternativos de seguridad. "La cuesti¨®n es saber si colocar polic¨ªas en los aviones es una medida efectiva", se?al¨® el portavoz de la Comisi¨®n.

Hutchinson se?al¨® a los europeos que se ha entrado en una nueva era en el ¨¢mbito de la seguridad a¨¦rea y, en posterior conferencia de prensa, subray¨® c¨®mo la experiencia demuestra que las medidas de seguridad previas a la entrada de los pasajeros en el avi¨®n pueden resultar insuficientes. Washington trabajar¨¢ bilateralmente con los pa¨ªses europeos para establecer un protocolo de actuaci¨®n uniforme, seg¨²n Hutchinson, quien asegur¨® que su Gobierno est¨¢ dispuesto a aceptar medidas de seguridad alternativas a los agentes armados.

Pese a su falta de competencia sobre la materia, la Comisi¨®n estudiar¨¢ la semana entrante la pertinencia de realizar alguna recomendaci¨®n. Ayer emiti¨® una lista que armoniza los objetos que no pueden introducirse en los aviones de la UE junto al equipaje de mano y deben ser facturados. En cinco grandes apartados se incluyen desde armas de juguete a cuchillas de afeitar pasando por tijeras con m¨¢s de seis cent¨ªmetros de hoja, patines sobre hielo, palos de golf, monopatines o ca?as de pescar.

[Por otra parte, Brasil autoriz¨® ayer la salida del piloto estadounidense detenido el mi¨¦rcoles por burlarse de los controles migratorios, informa Efe. El piloto de American Airlines recuper¨® su pasaporte despu¨¦s de que su empresa pagara una multa de unos 10.000 euros. Brasil ficha a todos los viajeros de EE UU en reciprocidad con la medida inaugurada por ese pa¨ªs a principios de a?o].