De India a Fuerteventura en patera
La polic¨ªa reconstruye los m¨¢s de 7.000 kil¨®metros de ruta que recorren los inmigrantes asi¨¢ticos llegados a Canarias
Que llegue una patera a Fuerteventura ya no es noticia. Pero que llegue cargada de indios... Eso fue lo que sucedi¨® hace un mes. A lo largo del a?o 2003, arribaron en lanchas a Canarias 138 inmigrantes de India y otros 142 de lugares tan lejanos como Bangladesh, Afganist¨¢n, Irak o Filipinas. Y la tendencia va en aumento. C¨®mo van a recalar estas personas en un lugar que dista m¨¢s de 7.000 kil¨®metros de sus pa¨ªses de origen es algo que devana los sesos a los experimentados agentes de la Brigada de Extranjer¨ªa del archipi¨¦lago.
Las primeras teor¨ªas apuntan a la existencia de una ruta a¨¦rea consolidada desde India hasta Turqu¨ªa. All¨ª, los indios habr¨ªan contactado con los armadores piratas que controlan el contrabando en el mar Negro. ?stos les trasladar¨ªan en buques destartalados hasta las costas de Libia o Argelia. All¨ª les recibir¨ªan miembros de mafias marroqu¨ªes, que les llevar¨ªan en veh¨ªculos, a trav¨¦s del desierto, hasta el S¨¢hara Occidental, donde ser¨ªan embarcados en pateras hacia Canarias. En todo este recorrido contar¨ªan con el apoyo de algunos miembros de la influyente comunidad india, tanto de Marruecos como de Canarias (donde vive un tercio de los 9.555 indios de Espa?a).
Una segunda hip¨®tesis alude a la cosmopolita tripulaci¨®n del petrolero siniestrado Prestige, formada por griegos y filipinos en su mayor parte. Muchos de los viejos cascarones que navegan por el sur de Asia y por las costas de ?frica son tripulados por marineros inexpertos de pa¨ªses remotos, cuyo salario es muy inferior al de los tripulantes cualificados. Estos ata¨²des flotantes tienen su isla Tortuga en los turbulentos puertos del golfo de Guinea. Basta girar 90 grados el mapa del continente para advertir que tiene forma de pistola: esa zona se halla en el lugar que ocupar¨ªa un hipot¨¦tico gatillo. Los diplom¨¢ticos destinados all¨ª, m¨¢s ir¨®nicos, la llaman "el sobaco de ?frica". Cuando los buques que parten de all¨ª se aproximan a las costas del S¨¢hara Occidental, los inmigrantes ser¨ªan recogidos por pateras y transportados a Canarias.
La ¨²ltima hip¨®tesis sit¨²a a los asi¨¢ticos en un laberinto a¨¦reo con salida en Casablanca. Ser¨ªa en la capital econ¨®mica de Marruecos donde indios, paquistan¨ªes, afganos y banglades¨ªes contactar¨ªan con los mafiosos, que los trasladar¨ªan hasta las pateras que les esperan en las playas de El Aai¨²n o hasta la frontera de Ceuta. En barca o en el maletero de un veh¨ªculo, seg¨²n el destino elegido, los asi¨¢ticos intentar¨ªan entrar en Espa?a.
Todas estas rutas han sido utilizadas alguna vez por inmigrantes detenidos en Canarias. El problema de los agentes es determinar cu¨¢l de ellas se est¨¢ afianzando como trampol¨ªn hacia Europa.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.