La revoluci¨®n de Jaguar
Elegancia deportiva, flexibilidad interior y m¨¢s capacidad de carga. Jaguar sigue avanzando en su nueva estrategia de diversificaci¨®n, que supone una ruptura con su tradici¨®n y tiene como objetivo ampliar las ventas. As¨ª, tras el lanzamiento en septiembre del primer Jaguar di¨¦sel, llega ahora la primera carrocer¨ªa familiar. El X-Type Wagon, que se basa en la berlina m¨¢s peque?a y asequible de la marca, saldr¨¢ a la venta en marzo con unas tarifas a partir de 30.900 euros.
Soluciones pr¨¢cticas
La versi¨®n Wagon mide 4,7 metros de largo, cinco cent¨ªmetros m¨¢s que la berlina. Pero gracias al dise?o de la carrocer¨ªa, que integra de forma estilizada y armoniosa un pr¨¢ctico port¨®n trasero, ofrece un maletero de 445 litros (685 si se carga hasta el techo). La funcionalidad se completa con unos asientos traseros abatibles por partes que dejan todo el piso plano y aumentan la capacidad de carga a 1.415 litros. Adem¨¢s, debajo del piso del maletero, justo encima de la rueda de repuesto, incluye una bandeja con dos compartimentos, y la luneta del port¨®n se abre de forma independiente para cargar bultos.
Tres motores y tres acabados
El X-Type Wagon est¨¢ disponible con tres motores. La versi¨®n b¨¢sica monta el 2.0 D turbodi¨¦sel de 130 CV (desde 30.900 euros), que alcanza 198 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 10,2 segundos y tiene un consumo medio tan s¨®lo de 5,8 litros. Pero la gama incluye dos potentes propulsores de gasolina con tracci¨®n 4¡Á4: el 2.5 V6 de 196 CV (a partir de 37.600 euros) y el 3.0 V6 de 231 CV(desde 44.500 euros). El primero alcanza 222 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 8,6 segundos y gasta 9,7 litros, y el otro llega a 232 km/h., acelera en 7,3 segundos y consume 10,4 litros. Llevan un cambio manual de cinco marchas y las versiones de gasolina pueden montar un autom¨¢tico de cinco.
El X-Type Wagon se ofrece en tres acabados: Classic, Sport y Executive. Y todos vienen de serie con ABS, seis airbags, climatizador y radio-CD, entre otros detalles.
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