Nadal conf¨ªa en que la conexi¨®n de los recintos de la Fira sea efectiva en 2007

La inminente inauguraci¨®n del F¨°rum har¨¢ virar la transformaci¨®n urban¨ªstica de la Barcelona metropolitana hacia el pol¨ªgono Pedrosa. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, se mostr¨® ayer confiado en que las obras de conexi¨®n de los recintos feriales de Gran Via y Montju?c finalicen en el plazo previsto (diciembre de 2007). Layetana-Metr¨®polis construir¨¢ las dos torres ideadas por el arquitecto japon¨¦s Toyo Ito.

"La conexi¨®n llegar¨¢, y no precisamente a velocidad AVE". Nadal se mostr¨® optimista, en contraste con el presidente saliente de Fira 2000, Josep Maria Cullell, que una semana atr¨¢s, al ser relevado en el cargo por el presidente de Alimentaria, Jos¨¦ Luis Bonet, descart¨® que las obras de enlace entre recintos y la apertura de los edificios proyectados pudieran finalizar en diciembre de 2007, ya que tal circunstancia supondr¨ªa un sobreprecio del 63% sobre el presupuesto previsto inicialmente (417 millones). Ayer, Nadal ni confirm¨® ni desminti¨® que la puntualidad en las obras encarezca la inversi¨®n final.

El modo de acometer la conexi¨®n no est¨¢ perfilado. El alcalde de L'Hospitalet, Celestino Corbacho, miembro del consorcio para la reforma de la Gran Via, admiti¨® que a¨²n no se han presentado oficialmente proyectos concretos, aunque s¨ª hubo un estudio preliminar que sopes¨® la posibilidad de unir los recintos mediante un monorra¨ªl elevado. La idea, traducida en cifras, supondr¨ªa un desembolso de entre 14 y 16 millones de euros. Nadal no descart¨® que Gran Via y Montju?c queden finalmente unidas subterr¨¢neamente por un metro ligero.

Ampliaci¨®n en marcha

La ampliaci¨®n de la Fira, en cualquier caso, ya est¨¢ en marcha. Nadal, en su calidad de presidente del consorcio para la reforma de la Gran Via, hizo p¨²blico ayer el nombre de la constructora adjudicataria del concurso para construir las dos torres de Toyo Ito: Layetana-Metr¨®polis, que ofreci¨® un precio de 46 millones de euros por el solar donde se erigir¨¢n y "una fidelidad al proyecto original del arquitecto japon¨¦s que fue decisiva en la adjudicaci¨®n", dijo el consejero.

En una de las torres se ubicar¨¢ un hotel de cuatro estrellas y 359 habitaciones y en la otra, oficinas. Ambas tendr¨¢n una altura de 114 metros y estar¨¢n unidas por un enorme z¨®calo. En total, 54.000 metros cuadrados de superficie e inauguraciones previstas para dentro de cinco y siete a?os, respectivamente. Layetana-Metr¨®polis, que ejecutar¨¢ las obras con el apoyo de FCC, gastar¨¢ unos 60 millones de euros en levantar ambos edificios.

La ampliaci¨®n del recinto ferial de Gran Via, "que significa un proyecto de pa¨ªs", en palabras de Bonet, tiene como tel¨®n de fondo un reto no s¨®lo urban¨ªstico, sino tambi¨¦n econ¨®mico. Corbacho quiere que el nuevo recinto act¨²e de im¨¢n para el mundo de los negocios. "En Pedrosa hay ahora 22 empresas que antes estaban en Barcelona", explic¨®.

La metamorfosis se producir¨¢ tambi¨¦n de la mano de las infraestructuras. Nadal consider¨® que las obras de la l¨ªnea 9 del metro, que unir¨¢ Barcelona y L'Hospitalet, marchan a buen ritmo. La nueva estaci¨®n de ferrocariles de la Generalitat en la Gran Via reforzar¨¢ este valor a?adido. La gran arteria barcelonesa "dejar¨¢ de ser una carretera para convertirse en una calle" totalmente integrada en el paisaje urbano de L'Hospitalet, se?al¨® Corbacho.