Deportivo con futuro

UN COCHE-CONCEPTO que adelanta c¨®mo podr¨ªa ser el futuro cup¨¦ de gama media-alta de Renault. Se llama Fluence y es un cup¨¦ vanguardista desarrollado sobre la base del Laguna actual que en un pr¨®ximo futuro podr¨ªa convertirse en la alternativa de la marca del rombo a los deportivos equivalentes de sus competidores, como el Peugeot 406 Coup¨¦.

El dise?o es la primera aportaci¨®n de este prototipo que, seg¨²n Patrick le Qu¨¦ment, dise?ador jefe de Renault, "ha sido dise?ado por el viento". El frontal no lleva parachoques e incluye dos tomas de aire debajo de los faros que sustituyen a la parrilla convencional. Esta zona y la zaga, que aplica una resoluci¨®n futurista, son las m¨¢s llamativas del deportivo franc¨¦s.

Con una longitud de 4,6 metros, el Fluence puede alojar a cuatro adultos y dejar espacio a un maletero de casi 400 litros. Pero destaca tambi¨¦n porque ensaya nuevas soluciones que potencian la habitabilidad. As¨ª, los asientos son muy delgados y ergon¨®micos, ocupan menos espacio que los normales y van anclados a unos ra¨ªles centrales para que los pasajeros de atr¨¢s puedan colocar las piernas en los laterales. Adem¨¢s, tanto el cambio, que va integrado en el volante, como el freno de mano, que es electr¨®nico y consta de un bot¨®n, liberan espacio para dejar todo el piso plano y di¨¢fano. Y el port¨®n del maletero, que cubre la mayor parte de la superficie posterior, dispone de una boca de entrada muy amplia que facilita la carga.

El Fluence utiliza el chasis del Laguna, pero con un motor 3.5 V6 de 280 CV procedente del Nissan Z y un cambio autom¨¢tico de seis marchas. Y acelera de 0 a 100 km/h. en s¨®lo 6,5 segundos.